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アクセラディーゼル、パワー感の不足で分解した結果(アクセラスポーツ)

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マツダのディーゼル、6万㎞走ると馬力低下の要因としてアノ装置が浮かび上がってきました。一度は皆さんにも心当たりがあるでしょう? CX-5やCX-8、マツダスカイアクティブディーゼル、煤やDPFが詰まるロジックを整備士歴40年の実務を活かし説明 マツダ系整備士が分解し現時点でわかってる事を詳しく簡単にお話します。CX-5やCX-8、アクセラ、アテンザのディーゼルに乗ってる人はぜひ最後までご覧ください。 燃料添加剤の闇  https://youtu.be/IfcSuZNBC-4 マツダディーゼルの不調の根本を図解で説明  https://youtu.be/7yHp569uhxU RECHARGEではMAZDAのコンピューター書き換え(コーディング)をバイナリーレベルで行っていますが、マツダ CX-60,CX-8 CX-5 MAZDA6 アクセラ,アテンザ等のEGRバルブの作動条件等も同じ方法で書き換えます。古くなったマツダディーゼルユーザーの将来を約束するため DPF再生のコントロールやEGR煤問題等の諸問題を改善すべくCX-60も取り組むことになりました。今後ディーゼルエンジンに付きまとうDPF再生回数やカーボンや煤問題に、MAZDAユーザーが願う方向へ取り組みます  第一話 煤やカーボンを撲滅すべくEGR量を制限  https://youtu.be/p1RIz1GPCW8 第二話 『DPFの詰まりの元、煤やカーボンの発生を運転方法で減らす方法』  https://youtu.be/vPrRRv6ubB4 第三話 煤やDPFにカーボンが発生しない走法を実走行しました  https://youtu.be/t2JPeF5pwdU 第四話 CX-5 CX-8で煤やカーボン生成要因のEGRを検証  https://youtu.be/ZfH479c4fP8 第四話+(次作キーワード)枯れた整備士のマル秘トーク『鬼滅のカーボン 無限列載』編  https://youtu.be/DnsrIKW6L8g  第五話 マル秘トーク『鬼滅のカーボン 無限列載』編 本編  https://youtu.be/eBwmPwUWeU0 第六話 わざとアテンザディーゼルを不調にしてみた  https://youtu.be/10v-95foZK8 第七話 ディーゼルのカーボン発生には規則性がある  https://youtu.be/A_bG_qOTBUQ 第八話 最終決戦!EGRのカーボン 煤と燃費の関連性  https://youtu.be/Ay4UR7vfC9I 第九話 アテンザのEGRクーラーが詰まってる?  https://youtu.be/s3Yc6pR0MbI 第十話 自分でEGRクーラーを吸ってみた  https://youtu.be/A3_6KCTQbc0 第十一話 CX-5のカーボン洗浄を行ってみた  https://youtu.be/F3UDBpwM1wY MAZDA6 25T S Package,CX-8Black Tone Editionパワーチェック  https://youtu.be/AXCfsbZwWTk EGR制限プレートの取り付けで馬力は変化するのか?EGRのメリット デメリット https://youtu.be/irIiE09w2Yg EGR制限プレートの制作裏を整備士歴40年で語る EGR制限プレートのデメリット https://youtu.be/TjIdPd4CuB0 初期型MRCCの改造『低速と高速域の速度解除』アテンザ CX-5 アクセラ  https://youtu.be/8bNHotPCT1I 新型とCX-5の現行エンジンとの比較  https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ CX-60のエンジン本体  https://youtu.be/5djghbyQ_7Y ディーゼルの懸念事項  https://youtu.be/WldF9zJj-jg   https://youtu.be/YjqK1BPixGs 燃費性能  https://youtu.be/PaaKStgXUys  ディーゼルの説明  https://youtu.be/kovh_cs519c  CX-60ディーゼル新旧比較  https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ CX-60の車体  CX-60のシャーシ性能  https://youtu.be/inulM537Djk  ダブルウィッシュボーン   https://youtu.be/FZbpzma8kjg  安全装備  https://youtu.be/Hw3uHurQkME MAZDA CX-60 スカイアクティブディーゼル3.3Lを予約しました  https://youtu.be/7ms62NsZfBU EGR関連の制御について詳しいチャンネル  ケイズのまったりカーライフ  https://www.youtube.com/channel/UC9SBLFz4KPY7OAZ5u8cmjhw ディーゼルを長く乗ろうブログ  https://recharge.jp/category/blog/deeg/delong/ クリーンディーゼルのMAZDA6ブログ  https://legend-car.jp/category/diesel/ RECHARGE株式会社  https://recharge.jp/ 通販サイト  https://shop.legend-car.jp/ facebook  https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.5244 #CXー8 #CXー5 #CX60 #アクセラスポーツ #cx60 #SKYACTIVーD #アクセラ #egr制限プレート #アテンザ

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