朝の5時50分頃から車両の動作確認をしています。
ドアの開閉や警笛などを見ることができ、普段は運転台のボタン操作でドアの開閉を行いますが、ここでは車掌が使用していたドアの開閉を使用して確認をしていました。
麻生駅ではホームに2編成、留置線に2編成の計4編成が朝の麻生駅始発で留置していました。
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