Всем привет!
После разборки и дефектовки были заказаны запчасти и начался процесс ремонта и обратной сборки.
КПП
Была снята и отдана Денису на вскрытие. Дефектовка показала замену шестерни заднего хода, сальников и пыльника штока, в остальном всё отлично. Сцепление оставил, оно в идеале.
Передний мост.
Перебрал приводы, заменил пыльники ШРУС и один ШРУС целиком
Редуктор был перебран Денисом, новая главная пара 4,3 вместо 3,9, новые подшипники, также была установлена БЛОККА от Ижтехно, зазоры выставлены, пятно отрегулировано.
Пришлось повозиться с передним редуктором, а точнее с геометрией СРПМ.
При разборке обнаружился треснувший кронштейн подшипника.
Заказал новый кронштейн, при сборке кронштейн никак не притягивался к плоскости фланца редуктора. Отдельно подшипник входит во фланец, а вместе с приводом - нет.
Проблема была в криво приваренном фланце. Срезал.
Выставил правильное положение, точками зафиксировал
Запаралелил фланцы и проварил
На всякий случай промазал шовным герметиком
Подправил резьбу
Пришлось разобрать редуктор и промыть от окалины
Корпус покрасил, кронштейн на подрамнике подварил, передний мост на месте.
Подвеска, ступицы
Заменил подшипники ступиц, одну ступицу, втулки амортизаторов, пыльники рулевого.
Хотел сделать подвеску мягче, путем установки альтернативных пружин, но подвеска упала, поэтому вернул шеви пружины.
Задний мост.
Редуктор перебран Денисом, новая пара 4.3 вместо 3.9. Подшипники, втулки, регулировка, БЛОККА от Ижтехно.
Полуоси перебраны, новые подшипники, втулки, сальники.
Срезал лишнее железо с задних ступиц, тормозов сзади нет, барабан не нужен.
Трансмиссия
Карданы перебраны, заменен один шрус, пыльники шрус, крестовина, подвесной подшипник
Один кардан пришлось сделать заново, была сильно разбита шлицевая, срезал со старого нужною части и состыковал со шлицевой кардана УАЗ.
Трансмиссия соединена.
Так же был перебран стартер.
Подварены лопнувшие элементы кузова
Залиты трансмиссионное и моторное масло
Вездеходик собран, на ходу, немного прокатились)