#テスラ #モデル3 #オートパイロット
「ちょっとずつ追加で長くなる説明欄」を見てくれてありがとうございます。
テスラのトリコです。
今回、ちょっと長いので、目的の場所を見ていただくために、目次を作りました。
00:00 はじめに
00:59 タイトル 右レバー編
01:40 クルーズコントロール（クルコン）
先頭では止まらない、APより良いのは標識に左右されない速度設定
05:30 オートパイロット（AP)（オートハンドル）
利用条件、制限速度＋アルファの設定、ハンドルの持ち方・コツ
08:58 信号発進について
10:13 AP中の車の位置
12:20 クルコンのいいところ センターラインのない道
13:25 AP/クルコンの注意事項！！！
15:47 SC木更津に到着 僕とSCについて
17:55 エンディング 次回予告→左レバー編
後で追加になったんですが、右レバーの「ニュートラル」については、左レバーのおまけで説明します😓
コメントから
レバー操作で、クルコン・APno発動アクションは
「カクっ」て音のする全押しでなくても、半押しで発動可能と教えてもらい、すぐに確認したところ、間違いなく半押しでできます。操作がより楽になるので、やってみてください。
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