На фоне возобновления русско-американского политического диалога и отечественная, и западная пресса вдруг начали живо обсуждать перспективы отмены антироссийских санкций, а также возвращение иностранных компаний. Глава группы Renault Лука де Мео на вопрос Financial Times о возвращении в Россию ответил, что предпочёл бы сфокусироваться на построении будущего, нежели о навёрстывании прошлого. Но люди они деловые и, увидев бизнес-возможность, постараются ей воспользоваться. Напомним, что французы имеют право выкупить АвтоВАЗ до 2028 года. Однако государство немало вложило в спасение компании, и просто так её не отпустит. Hyundai Motor, напротив, сможет выкупить свою долю у группы АГР относительно легко, и у корейцев дедлайн гораздо ближе — их опцион истекает под конец нынешнего года. И Hyundai точно ждёт возможности для возвращения. И хотя конкретных попыток вернуться, тем паче публичных, пока не видно, но актуальность темы настолько очевидна игрокам по обе стороны границы, что остужать пыл пришлось чиновникам. Общая тональность: возвращение на российский рынок — это привилегия. Глава Центробанка Эльвира Набиуллина прямо сказала, что обсуждать возвращение иностранных платёжных систем преждевременно. Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что Россия будет допускать на свой рынок те компании, в каких заинтересована сама. Пресс-служба Минпромторга сообщает, что запросы желающих вернуться рассмотрят индивидуально, и поощрять этот процесс не планируют. Ещё объёмнее высказался сам министр Антон Алиханов: с освобождением рынка промышленность получила огромные возможности, поэтому Россия не ждёт ушедшие компании с распростёртыми объятиями, и за всё нужно будет платить. Тем временем, в Калуге на бывшем заводе ПСМА, а ныне «Автомобильные технологии», началась крупноузловая сборка кроссоверов Haval M6. А на бывшем Фольксвагене после нескольких месяцев тайной сборки Chery официально запущено производство автомобилей новой марки Tenet, в которых, впрочем, невозможно не узнать кроссоверы Chery. Пока Hyundai раздумывает, корейские автомобили KGM уже приехали — напомним, что так теперь официально называется производитель, ранее известный как SsangYong. Горьковский автозавод начал продажи собственных полноприводных минивэнов Соболь NN. Sollers сделал фургоны Atlant удобнее для седоков. А дизельный УАЗ Профи прошёл зимние испытания. Наконец, КамАЗ без лишней огласки запустил серийное производство сразу двух автобусных семейств: среднего и большого класса.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №297
03:06 Бывший завод Volkswagen заработает в полную силу
04:57 AGR и Defetoo анонсировали новую марку Tenet
06:21 Xcite X-Cross 7 показал слабые продажи
07:27 Hyundai и Kia вернутся в Россию?
08:17 Solaris отчитался о производстве переименованных Hyundai и Kia
08:57 Китайские автомобили оказались метеозависимы
09:41 Changan CS55 Plus стал героем страхового мошенничества?
11:35 KGM возвращает в Россию модели SsangYong
14:13 Реклама Беркут с тремя зарядными устройствами JSL…
16:25 ГАЗ Соболь NN 4×4 примерил роль минивэна
17:23 ГАЗ Соболь Охотник порадует любителей активного отдыха
17:56 Sollers Atlant стал дружелюбнее для седоков
18:27 Дизельный УАЗ Профи прошёл «северные» тесты
19:01 КамАЗ-5222 внезапно стал серийным
20:31 КамАЗ-4280 Вега поехал по российским регионам
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #российскийавторынок #automobile #Tenet #Тенет #AGR #АГР #ФГР #Chery #Чери #Калуга #Авилон #Avilon #АГК #AGRauto #АГРавто #ФольксвагенГрупРус #VolkswagenGroupRus #Грабцево #CheryTiggo7Plus #CheryTiggo7 #CheryTiggo7L #ЧериТигго7 #ЧериТигго7Плюс #Hyundai #Solaris #CheryTiggo #CheryTiggo7Pro #CheryTiggo7Plus #ЧериТигго7Про #АГК #HMMR #ХММР #HyundaiMotor #Солярис #Хендэ #Киа #Хундай #Хендай #SolarisHS #SolarisHC #SolarisKRS #SolarisKRX #HyundaiRussia #KiaRussia #Xcite #XciteXcross7 #Иксайт #ИксайтИксКросс7 #ХендэМотор #Haval #Changan #Exeed #Хавал #Хавейл #ChanganCS55Plus #ChanganUniS #Чанган #Чанъань #Чанань #КамАЗ #НефАЗ #автобус #КамАЗ5222 #КамазА5 #Нефаз5222 #Камаз4280 #KamazA5 #Kamaz5222 #Kamaz4280 #KamazVega #Kamaz4820F5 #Камаз4280F5 #КамазВега #автобусы #bus #ГАЗСобольNN #SollersAtlant #УАЗПрофи #ГАЗ #ГАЗонНекст #СобольНН #грузовик #truck #russiantrucks #Горьковскийавтозавод #СобольNN #ГАЗСобольNN #ГАЗСобольНН #Соболь4x4 #Соболь4х4 #СобольНН #Соллерс #Sollers #СоллерсАтлант #УАЗ #Ульяновскийавтозавод #УАЗПрофи #LCV #коммерческиеавтомобили #KGM #SsangYong #KGMobility #Rexton #Torres #Tivoli #Korando #KGMRexton #KGMTorres #KGMtivoli #KGMkorando #КГМРекстон #КГМторрес #КГМтиволи #КГМкорандо #СсангЙонг