အင်ဂျင်ကျနေပြီဆိုတာ ဘယ်လိုသိနိုင်လဲ

ကားအင်ဂျင် ကျနေပြီဆိုတာ သိနိုင်တဲ့အချက်များ (Engine Overhaul , Engine Change) - ကုန်ကျစရိတ်များ ၊ အချိန်ကြာမြင့် - အင်ဂျင်မကိုင်ရင်လည်း (အဆွဲရုန်းကျ ၊ ဆီစား ၊ စက်သံကြမ်း) - အင်ဂျင်ဝိုင်မလဲ ၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားနည်း ၁) မီးခိုးလိုက်ခြင်း - မီးခိုးရောင်တွေ (အမဲရောင် ၊ အနက်ရောင် ၊ အပြာရောင် ၊ အဖြူရောင် ) - အပြာရောင် (ပြာလဲ့လဲ့) - အင်ဂျင်ဝိုင် မီးခိုး ၂) အင်ဂျင်ဝိုင်စားခြင်း ၊ အင်ဂျင်ဝိုင်မှုတ်ခြင်း - အင်ဂျင်ဝိုင်က နည်းနည်းလျော့တတ်ပေမယ့် များရင် ပြသနာရှိ - ရိန်းကျ ၊ ဗားဂိုက် ၊ ဗားဆီးလ် ၊ PCV ဗား - တာဘိုချာချာ ၊ ဆီးလ် (Main Oil) ၊ တိုက်ပစ်ဆီးလ် ၃) အဆွဲအရုန်းကျခြင်း - ကွန်ပရက်ရှင်းကျခြင်း (ညီဖို့လည်းလို ၊ မှန်ဖို့လည်းလို) - ပလပ် ၊ ကွိုင် ၊ အင်ဂျက်တာ ၊ လေတံခါး ၊ ဆင်ဆာ ၄) အင်ဂျင်သံကြမ်းခြင်း - စက်သံငြင်သာ (တိုက်ပစ်သံ ၊ ချိန်းသံ ၊ ဘယ်ရာရင်သံ) - အင်ဂျင်ဝိုင်မကောင်းရင်လည်း အသံကြမ်းနိုင် - အင်ဂျင်ဝိုင်ပန့်မကောင်းတာ ၅) ဆီစားနှုန်းများခြင်း (လောင်စာဆီ) - ပလပ် ၊ ကွိုင် ၊ အင်ဂျက်တာ ၊ လေတံခါး ၊ ဆင်ဆာ - ကွန်ပရက်ရှင်းကျတာကြောင့် အဓိကဖြစ် အင်ဂျင်ကိုင်ရင် ဘာတွေလုပ်ရတာလဲ - ပစ္စတင် ၊ ရိန်းတွေလဲ - Bearing တွေအသစ်လဲ - Valve Seal, Valve Guide တွေလဲ - ဟက် နှင့် ဘလော့ မျက်နှာပြင်စစ် ၊ လိုအပ်ရင်သ - ကရိုင်း (Crankshaft) စစ်ဆေး - တိုင်မင်ဘတ်ကြိုး ၊ တိုင်မင်ချိန်းတွေ အသစ်လဲ (ချိန်းဂိုက် လဲ) - ဂတ်စကတ်လဲ ၊ ဆီးလ်တွေလဲ - အင်ဂျင်ဝိုင်လဲ ၊ ဖစ်တာလဲ #automotive #engine #car #vehicles #automotivetechnology