'89.8撮影：僅かに現存するナローの一つ三岐鉄道「北勢線」ですが、北勢電鉄→三重交通を経て、訪問時は近鉄時代の中期に当たり、'90年から始まる近代化の直前でした。沿線の景色は今よりも鄙びており、中でも次々に現れる今は無き木造駅舎の数々には目を奪われます。西別所駅、移転した蓮花寺駅、駅そのものが消滅した坂井橋,六把野,大泉東,長宮,上笠田,六石の各駅、そして終着の阿下喜駅。信号所の北大社も、当時は沿線随一の規模の駅でした。緩急はあれど、ずっと登り勾配が続くため、ほぼ全線に亘り吊り掛けサウンドも堪能できます。
当時の北勢線の車輛に焦点を当てた以下の動画もご覧ください。
↓軽便最後の古豪220形・夕陽に染まる西別所駅
https://youtu.be/P2GIMGK193Y
↓古豪の相棒、知られざるトレーラー130形
https://youtu.be/Na8gfNySxtg
宜しければ、下記動画にもお付き合いください
↓「昭和の私鉄電車」再生リスト Electric Train
https://www.youtube.com/playlist?list=PLl38nS2dTXOmdajJINwWQaSDVSLxj_qHL
↓「昭和の路面電車」再生リスト Tram
https://www.youtube.com/playlist?list=PLl38nS2dTXOkJ2dKoT9bVbAPLplYzX9WI
↓「昭和の江ノ電」再生リスト ENODEN as Tram
https://www.youtube.com/playlist?list=PLl38nS2dTXOnb1Ks7qAqHLO9IjlOXF87z
↓「昭和の "非" 電車」再生リスト non-Electric Train
https://www.youtube.com/playlist?list=PLl38nS2dTXOnX1up8oi_WM507WI22Hg5G
参考文献：新潮旅ムック「鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線：関西１」
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