4年前に投稿した動画のセルフリニューアル企画のような形で、再び夕方の近鉄名古屋線を撮影してきました。撮影は2024年6月の平日。
撮影したのは冒頭が海山道、大半が楠です。海山道は近鉄四日市から下って2つ目の駅で、駅舎を出るとすぐにJRの貨物線があります。実はそこを通過する石油列車を撮影したかったのですが、時間が合わず。
2つ目が楠。名古屋線としては珍しくホームなしの通過線がある駅で、海山道から下って3つ目の駅となります。四日市側に急カーブがあるのでスピードを落として走行しますが、その分心地いいジョイント音を聞くことが出来ます。
情報を仕入れる力が無いので知らなかったのですが、アーバンライナーのパンタグラフがシングルアームに取り替えられていて驚愕しました。最近に始まった話ではないですが、鉄道車両はどんどん時代に合った仕様にアップグレードされていくので、あらためてこまめな記録が大切になると思った次第です。個人的にアップグレードとか仕様変更は好物。
【撮影メモ】
・急行で名古屋→四日市→海山道へ（爆睡）
・海山道駅横の家猫がこっちを見て鳴いていた
・草アレルギーが酷い日
・近くの中華料理屋で夕食
・帰りは白子からアーバンライナー→伊勢中川から22600で帰阪
【チャプターリスト】
00:00 急行 近鉄名古屋行き 1233系(更新車)+5209系
00:31 名阪甲特急 大阪難波行き 80000系(スカートなし) ひのとり65列車
00:51 急行 松阪行き 5200系+1430系
01:14 名伊乙特急 賢島行き 21000系 ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus
01:33 名阪甲特急 近鉄名古屋行き 80000系 ひのとり14列車
01:51 急行 近鉄名古屋行き 1201系+1400系
02:11 名伊乙特急 近鉄名古屋行き 12410系+22600系 ｻﾆｰｶｰ+Ace
02:28 急行 松阪行き 2610系+1810系
02:49 名阪乙特急 大阪難波行き 21000系 ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus
03:12 名阪乙特急 近鉄名古屋行き 21000系 ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus
03:36 急行 近鉄名古屋行き 9000系+5209系
04:03 急行 五十鈴川行き 5200系+1201系
04:33 名伊乙特急 鳥羽行き 22600系+22000系 Ace+ACE
05:05 名阪甲特急 大阪難波行き 80000系 ひのとり66列車
05:33 急行 近鉄名古屋行き 9000系+2800系
05:50 名阪甲特急 近鉄名古屋行き 80000系 ひのとり15列車
06:10 急行 松阪行き 5200系+9000系
06:30 名伊乙特急 賢島行き 23000系 伊勢志摩ライナー
06:57 急行 近鉄名古屋行き 1201系+2610系
07:22 名伊乙特急 近鉄名古屋行き 30000系+22000系 ﾋﾞｽﾀｶｰ+ACE
07:39 急行 松阪行き 5209系+1233系(更新車)
08:05 名阪乙特急 大阪難波行き 21000系(ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑ) ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus
08:35 観光特急しまかぜ 近鉄名古屋行き 50000系
08:56 名阪乙特急 近鉄名古屋行き 21000系 ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus
09:19 名伊乙特急 鳥羽行き 22000系 ACE
09:36 急行 近鉄名古屋行き 1430系+5200系
09:53 急行 五十鈴川行き 1400系+1201系
10:12 名阪甲特急 大阪難波行き 80000系 ひのとり67列車
10:37 名阪甲特急 近鉄名古屋行き 80000系 ひのとり16列車
10:54 急行 近鉄名古屋行き 1810系+2610系
11:12 名伊乙特急 賢島行き 23000系 伊勢志摩ライナー名＆伊乙特急 近鉄名古屋行き 22000系+22600系 ACE+Ace
11:34 (以下おまけ)名阪甲特急 近鉄名古屋行き 21000系(前照灯未更新) ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus
12:00 名伊乙特急 賢島行き 22000系+30000系 ACE+ﾋﾞｽﾀｶｰ
12:32 名阪乙特急 近鉄名古屋行き 12200系+22000系 ｽﾅｯｸｶｰ+ACE
12:57 急行 近鉄名古屋行き 1201系+1200系
13:22 名伊乙特急 近鉄名古屋行き 30000系+12410系 ﾋﾞｽﾀｶｰ+ｻﾆｰｶｰ
13:49 名阪乙特急 大阪難波行き 22000系 ACE
#近畿日本鉄道 #近鉄 #近鉄特急 #近畿名古屋線 #しまかぜ #ひのとり #アーバンライナー #アーバンライナーplus ＃伊勢志摩ライナー #ビスタカー