Внезапно замаячившая на горизонте индустрия городского аэро-транспорта вертикального взлёта и посадки (eVTOL), возвращает наше внимание к изучению ионного ветра.
Явление, открытое Американским Физиком Таунсендом Брауном в 1921 году, заключается в том, что система из тонкого и широкого плоского электродов под действием высокого напряжения пытается сдвинуться в направлении тонкого электрода.
Браун получил патент GB300311 — способ, аппарат или машина для производства силы или движения, но он по прежнему не трансформировался в что-то полезное, продолжая быть красивым фокусом.
Схожий принцип используется в космических ионных двигателях, но то совсем другая история.
Что касается данного эффекта - интересен он для экспериментального изучения по следующим причинам: если найти способ эффективно создавать тягу в сотни килограмм и забирать энергию из батарей весом до 30 кг, или хитро черпать ее из пространства - можно летать!
Что, если расположить электрод на вращающейся поверхности, там, где воздух сжат, например, в турбине?
Можно ли создать технологию «подушки безопасности» для eVTOL Аппаратов, применяя ионную тягу?
На все эти вопросы будущее приготовило нам сногсшибательные ответы!
аэроджанки
aerojunkie
aerojunku
aerojanke
aerojunki
ионолет
ion
evtol
лифтер
ионный ветер
поделка
самодельный
ионный двигатель
электромагнит
электростатика
озон
аэроион
криптон
аргон
инертный
газ
ксенон
фольга
провод
трансформатор
коронный
разряд
технология
полет
пилот
эксперимент
исследования
наука