以前の動画「大手私鉄のイメージリーダー」では、京成「スカイライナー」は、空港特急の元祖であるとお伝えしました。
今回は、国内における空港輸送で長い歴史を持つ京成「スカイライナー」に注目して、特徴や課題について考察していきます。
0:00 はじめに
0:27 ①空港輸送開始までのいきさつ
4:09 ②成田空港のアクセス条件
6:55 ③紆余曲折あった成田空港への交通網
11:52 ④成田スカイアクセス線の開業
15:22 ⑤広域ネットワークを意識した変化
18:27 ⑥今後のスピードアップ
21:02 ⑦小話：現行「スカイライナー」の泣き所
#京成電鉄 #スカイライナー #成田スカイアクセス線
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動画投稿者が制作した、京成「スカイライナー」を題材とした鉄道音楽作品はこちらから！
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写真をお借りしました。ありがとうございました。
マロウドインターナショナルホテル成田より俯瞰した駒井野信号場、画面中央のトンネルが東成田方向、左へ向かう曲線が成田空港方向：Comyu (talk) 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%92%E4%BA%95%E9%87%8E%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
成田新幹線用橋脚。 現在は京成成田空港線の線路が敷設されている：Hoku-sou-san 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
253系Ne-202編成。池袋駅にて。：DAJF 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC253%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
成田国際空港 第2ターミナルの出発ロビーにて。ターミナルは主にワンワールド加盟各社が使用している。：Nanashinodensyaku 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF
駆け込み寺のイラスト：いらすとや 様
https://www.irasutoya.com/2017/11/blog-post_276.html
リニューアル車両：保科敏 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE259%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
京成電鉄成田空港線配線略図：配線略図.net 様
https://www.haisenryakuzu.net/documents/pr/keisei/naritakuko/
初代AE形「スカイライナー」：Hahifuheho 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
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参考・引用URL
日本の空の玄関・成田空港の鉄道アクセス改善に向けて
～輸送力増強による快適性向上への提言～
https://www.jttri.or.jp/research/narita_access.pdf
成田スカイアクセス線 これまでの整備実績 鉄道建設 JRTT 鉄道・運輸機構
https://www.jrtt.go.jp/construction/achievement/naritaskyaccess.html
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