在追求更高馬力的同時，我們對摩托車懸吊系統的要求也隨之提升。究竟如何調整避震器，使我們的騎行更安全、更穩定，操控更加得心應手呢？
本集討論了不同類型的車輛中，懸吊系統的重要性。根據車輛預定用途來定制懸吊系統的重要性。以Honda CRF為例，原本是越野車，但經常被改裝成裝有光滑輪胎的街車，他們討論了調整懸吊如何影響騎行體驗。
對話涵蓋了將越野車改裝成街車的主題，尤其是改變輪胎和調整懸吊系統。改裝後的車輛提供了不同的騎行體驗，特別是對喜歡使用光滑輪胎的愛好者而言。改裝的懸吊系統通常涉及對減震器的調整，使其變短且更堅挺，以在一般道路上提供更好的性能。
討論還觸及了不同類型摩托車的不同懸吊系統。對於像摩托車的短途通勤，例如輕型檔車，懸吊系統往往具有較短的軸距，以提供更好的在城區操控性。相反，像Goldwing這樣的長途巡航摩托車擁有較長的軸距和獨特的懸吊設計，以提供舒適的騎行體驗，其減震器的角度設定較大。
總體而言，本集提供了有關如何通過修改懸吊系統來增強摩托車性能和舒適性的見解，具體根據它們的具體用途，如通勤、巡航或運動騎行。主持人提到了其他不同類型摩托車的懸吊系統，鼓勵觀眾分享他們的經驗和喜好。
這個影片將帶給你對摩托車避震器結構的深入了解，幫助你更好地了解車輛的運作和性能。別忘了按讚、訂閱我們的頻道，並分享給其他摩托車愛好者！
00:00 開始
02:08 CRF改成滑胎車，懸吊的改動
03:33 用途細分成哪些種類
04:35 巡航車種騎乘比較舒適的原因
04:48 結語
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