【テスト車】のエンジンは新品シリンダーヘッド、全新品バルブ、ピストントップ共にOH済の走行150km程度でデポジ等はほぼゼロ状態になります。
WAKO‘Sさんのフューエルワン系は良い商品ですが全てにおいて万能なモノなど少ないのでテストしてみました。これでも極力弊害が出難いよう車両仕様や負荷の掛かり難いギアで行いました...
あくまで個人レベルのテストではりますがやはりフューエルワン系は街乗り時にキレイキレイしましてサーキット等のスポーツ走行時はガソリン100％が気分的にも良いかなと。
《関連動画》
「ノーマル新車時からノッキング...何故？大丈夫！？」→https://youtu.be/Z1VNe5TJQLI 「レギャラー仕様車にハイオクでトルクと燃費アップのカラクリ」→https://youtu.be/yZ2QX47qrWU
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