Самым подробным образом рассказываем про ремонт протектора грузовой шины. Первая серия посвящена тщательной подготовке повреждения на протекторе шины перед вулканизацией. Смотрите вторую часть видео https://youtu.be/sS7pDPCSk0Q
Вторая серия завершает подробный ремонт повреждения на протекторе грузовой шины материалами ТЕСН.
В этом видео мы использовали:
- Низкооборотистая пневмодрель до 2 500 об/мин (укомплектована быстроразъемным патроном) (арт. ATB-1225)
- Атомайзер для чистящей жидкости RUB-O-MATIC (арт. 975)
- Скребок (арт. 933)
- Металлическая щётка в полиуретановой оболочке (арт.S891)
- Восковой мелок (арт. 951)
- Спиральное шило (арт. 915)
- Чистящая (обезжиривающая) жидкость RUB-O-MATIC (арт.704E)
- Колпачок для вырезания резины диаметром 32 мм (арт.S2045)
- Шероховальное кольцо 50x20 мм, зерно 16 (арт.S2004)
- Высокооборотистая пневмодрель с плавной регулировкой до 20 000 об/мин (арт. ADI-3320)
- Воздушный шланг для дрелей (арт. AHR-1037)
- Шлифовальный грибок из оксида алюминия длиной 40 мм (арт.S873)
- Защитные очки (из поликарбоната) (арт.S918)
- Высокооборотистая пневмодрель с плавной регулировкой (укомплектована дрелевым патроном ACJ3) (арт.ADI-3320)
- Твердосплавный бур длиной 65 мм (арт.284)
- Шлифовальный камень из оксида алюминия длиной 25 мм (арт.S872)
- Металлическая щётка в полиуретановой оболочке (арт.S891)
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте https://www.tech-russia.ru/ или по телефону 8 (800) 333-89-98.