セロー２５０にツーリストを履かせるために、
① リアタイヤ交換
②ドリブン(フロント)スプロケット 15丁→14丁へ交換
③ チェーンを交換
しました。
【今回使ったタイヤ・スプロケット・チェーンはこちらです☺︎】
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・太平洋工業 チューブレスゴムバルブ
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・サンスター フロントスプロケット １４丁
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・トラスコ 六角 30mmソケット
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・D.I.D クリップジョイント付属 428H(D) 強化チェーン
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・チェーンカッター
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一番大変だったのが泣く子も黙る『ビート上げ』
ポイントは、
「ビートワックス塗りまくって、虫ゴムつけずに５００回空気入れる」です！
正直、ビート上げだけでもセルフスタンドに持ち込んで空気入れを使わせていただく方が現実的だと思います（次からはそうします (^^;; )
最初、リアタイヤ交換からしたのですが、
純正の状態（ドリブン１５丁・チェーン交換なし）でもツーリストが履けることがわかりました。
せっかくなのでドリブン１４丁＆チェーンもコマ調整して取り付けましたが、ツーリストだけ履かせたい方は、
「純正状態でツーリスト、履けます！」
【タイムスタンプ】
0:00 リアタイヤ・ビート落として取り外し
3:40 エアバルブ交換
4:47 ツーリスト組込＆ビート上げまでの手順
5:52 純正状態でのツーリスト取付・泥除けクリアランス
7:00 ドリブンスプロケット交換（14丁へ)
9:12 チェーンコマ調整して交換へ
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#セロー２５０
#ツーリスト
#スプロケット交換