เซลหนุ่ม ซื้อ “รถหรูหลักล้าน” ไม่ได้ใช้ พังสารพัด เต็นท์รถทำมึน ประกันดึงเกม ! #ถกไม่เถียง

หนุ่มเครียด ! ซื้อรถยนต์หรูมือสอง จากเต็นท์รถยนต์แห่งหนึ่ง โดยตอนซื้อมาได้ทำประกันแบบประกันเครื่องยนต์ไว้ด้วย หลังใช้รถได้ 4 เดือน รถเกิดพัง จึงนำรถเข้าไปเคลมประกัน ปรากฏว่าประกันที่ซื้อไว้กลับไม่ยอมเคลมให้ ช็อตเด็ด นาทีเดือด ! 00:00 เซลหนุ่ม ซื้อ “รถหรูหลักล้าน” ไม่ได้ใช้ พังสารพัด เต็นท์รถทำมึน ประกันดึงเกม 09:06 “บังคับซื้อประกันเครื่องเกียร์กล่อง” ถ้ายกเลิก จะยกเลิกสัญญา 18:46 เงื่อนไขการรับกรมธรรม์เครื่องอะไหล่ที่ได้รับการคุ้มครอง 20:26 ต้องเปิดฝาวาล์วเพื่อตรวจสอบ เเต่มีค่าเปิด 7,000 บาท ! เเต่ถ้าเสียหายจ่ายเองหลักเเสน? 24:52 ปกติมันควรที่จะตรวจสอบได้ทันทีเลยไม่ใช่หรอ? 30:32 เจ้าของเต็นท์ยืนยันว่ารับผิดชอบเเค่ไหนขึ้นอยู่กับผลที่ศูนย์เเจ้ง วันที่ 19 มิ.ย. 67 คุณเจตนิพัทธ์ พจน์ชัยจงดี (เจต) ผู้ร้องทุกข์ ออกมาเล่าเรื่องราวผ่านรายการ "ถกไม่เถียง" ทางช่อง 7HD กด 35 ดำเนินรายการโดย ทิน โชคกมลกิจ ว่า ตนเครียดมาก เพราะทางประกันไม่มีความชัดเจน รถคันนี้ตนซื้อเดือนกุมภาพันธ์ ใช้งานในระยะแรกไม่มีปัญหา วันที่ออกรถเลขไมล์ประมาณแสนกว่ากิโลเมตร อาการเริ่มต้น คือ จังหวะเหยียบคันเร่งแล้วสะดุดเหยียบคันเร่งไม่ขึ้น ตนก็ไม่ได้ใส่ใจ พอหลังจากนั้นประมาณ 1 เดือน มีอาการไฟเครื่องโชว์ ตนสันนิษฐานว่ามันอาจจะเป็นการผิดพลาดทางเทคนิค กลับไปหาตนจึงประสานทางเต็นท์รถ เต็นท์ให้ตนเช็กรถ ตนจึงประสานกับทางประกันให้ช่วยตรวจสอบ โดยประกันแจ้งว่า น่าจะเป็นที่การคำนวณค่าไอเสียทำงานผิดพลาดค่า ตนจึงโทรกลับไปหาเต็นท์รถ ได้ความว่ายังตรวจเช็กไม่ได้เนื่องจากต้องรอคิว รอคิวประมาณ 10 วัน สุดท้ายได้รับคำตอบว่าหนูกัดสายไฟ แต่ได้รับการซ่อมแซมเรียบร้อย หลังจากนั้นไฟก็เสียอีก ล่าสุดรถอยู่ศูนย์และยังไม่มีความคืบหน้า เรื่องบังคับซื้อประกัน ตนได้คุยกับประกันแล้วแต่ยังไม่ได้คำตอบ อ้างว่าขอตรวจสอบก่อน ตนมองในมุมผู้บริโภค โดยตนจ่ายประกันเครื่องเกียร์กล่อง น่าจะได้ความคุ้มครองที่ดีกว่านี้ แต่ตนถึงวันนี้ก็ยังไม่ได้คำตอบในเรื่องของรถที่เกิดปัญหา ตนจัดไฟแนนซ์กับที่นี่ ได้รับแจ้งว่าจะมีประกันคุ้มครองสินเชื่อด้วย และประกันเครื่องเกียร์กล่อง รถคันนี้ตนจัดไฟแนนซ์เกินเพื่อที่นำเงินมาจ่ายค่าประกันภัยชั้นหนึ่ง แต่พอทราบว่าเป็นประกันของบริษัทนี้ ตนบอกกับทางเต็นท์ว่าตนขอไม่เอาบริษัทนี้ จะให้ตนจ่ายเบี้ยแพงก็ได้แต่ขอปฏิเสธบริษัทนี้ กลับได้รับคำตอบ ว่า ให้ใช้ไปก่อนค่อยยกเลิกทีหลัง ตนขอยกเลิกแต่ได้รับการปฏิเสธ ให้เหตุว่าถ้ายกเลิกจะยกเลิกสัญญา เจตนาของตนไม่ได้ต้องการซื้อประกัน ตนต้องการที่จะซื้อรถไว้ใช้งาน ตนมองว่าถ้าจะขายประกัน ทางประกันต้องชี้แจงรายละเอียดให้ชัดเจน เป็นไปได้ตนอยากให้มีคนเข้ามารับผิดชอบ ตนเคยโทรไปร้องกับ สคบ. ได้รับคำตอบว่าให้ไปเคลียร์กันก่อน ถ้ามีเรื่องประกันให้ไปเคลียร์กับ คปภ. ถ้ามีเรื่องกับเต็นท์ก็ให้เคลียร์กับทาง สคบ. ตนเลยบอก ว่า ถ้าตนร้องสื่อจะเป็นอย่างไร ได้คำตอบกลับมา ว่า อย่าเลยมันไม่มีประโยชน์ ในมุมของตนถ้าตนเป็นประกันแล้วเจอกรณีในลักษณะนี้ ต้องส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาตรวจสอบรถ ว่าสามารถใช้ประกันได้ไหม โดยประกันที่ตนซื้อครอบคลุมทุกอย่าง หรือตนต้องจ่าย 7,000 เพื่อจบปัญหา แต่ตนไม่รู้ว่าจ่ายไปแล้วประกันจะจ่ายคืนไหม ระหว่างที่เจ้าหน้าที่บริษัทประกันโทรหาตนเขาบอก ว่า มีรายละเอียดที่ต้องชี้แจง ไม่สามารถแจ้งได้ผ่านรายการ เพราะว่าเวลา 17.30 น. เจ้าหน้าที่เลิกงานแล้ว สุดท้ายก็ยังไม่ได้คำตอบว่าประกันจะเคลมหรือไม่เคลม รณณรงค์ แก้วเพ็ชร์ ประธานมูลนิธิรณรงค์ทวงคืนความยุติธรรมในสังคม ให้ความเห็นด้านกฎหมายว่า เรื่องนี้มีหลายมุม ที่คุณเต็นท์สงสัย ว่า เวลาซื้อสินค้าและบริการแล้วแถมประกันมาให้ โดยการบังคับว่าถ้าไม่ซื้อประกันจากบริษัทนี้การพิจารณาจะล่าช้าหรือไม่ผ่าน ในกรณีนี้ถือว่าขัดต่อประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ทางตัวผู้บริโภคสามารถทำเรื่องร้องเรียนไปที่ธนาคารแห่งประเทศไทยได้ ว่าสถาบันการเงินดังกล่าวบังคับเราซื้อประกัน โดยไม่ไม่มีทางเลือก แถมเป็นเงื่อนไขพิจารณาสินเชื่ออีก ต้องทำการร้องเรียน ต่อมาที่ได้ทำการซื้อรถแล้ว ต้องเข้าใจว่าเป็นรถมือสองเต็นท์รถที่ขายให้ ได้ส่งมอบรถที่มีคุณภาพให้เราหรือไม่ ด้านเต็นท์รถต้องดูว่าสินค้าที่ไปซื้อสินค้านั้น ๆ สมบูรณ์ไหม ถ้าซื้อแล้วมีปัญหาคงไม่มีใครอยากซื้อ ในส่วนนี้ผู้บริโภคไม่มีทางรู้เพราะอาจจะมีความรู้ไม่เพียงพอ โดยเหตุที่ประกันไม่เคลมมีไม่กี่กรณี คือรถพังมาก่อนที่จะได้ใช้งานหรือไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน ผู้บริโภคสามารถไปร้องเรียนที่ คปภ. ได้ แจ้งว่าประกันประวิงเวลาการเคลม ประวิงเวลาการจ่าย ด้าน ศักดิ์สิทธิ์ ผึ่งประเสริฐ ผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ ให้ความเห็นว่า กรณีวาล์วเสื่อม ถ้าเป็นรถป้ายแดง และเป็นเลขไมล์แท้โดยประมาณหลักแสน น่าจะไม่มีปัญหาในเรื่องของระยะวาล์วหรือเรื่องกำลังอัดต่ำลง หมายความว่าถ้าเลขไมล์ไม่แท้ก็อาจจะมีโอกาสเกิดปัญหา โดยเลขไมล์ที่สามารถทำให้รถเสื่อมได้ต้องวิ่งอยู่ที่ 2-3 แสน บวกลบ ควรเริ่มเช็กระยะ ถ้าถึงเวลานั้นจริงคนที่ใช้รถเป็น เช่น ใช้รถนอกเมืองโอกาสที่เสื่อมก็จะยืดระยะเวลาไปได้อีก รถหรูแสนไมล์นิด ๆ อาจจะยังไม่มีปัญหาถึงขั้นที่จะต้องผ่ารถมาพิสูจน์ วิธีการเช็ก ถ้าทางช่างเช็กก็ไม่ได้ยากถึงขึ้นต้องมาเสียค่าเปิดรถ เพราะมีตัววัดกำลังอัด การวัดกำลังอัดสามารถรู้ได้ว่าบกพร่องในสูบไหน เพราะวาล์วเป็นปัจจัยการสร้างกำลังอัดของห้องเผาไหม้ #ถกไม่เถียง #TERODigital #Ch7HDNews ---------- ติดตาม รายการ “ถกไม่เถียง” ดำเนินรายการโดย “ทิน โชคกมลกิจ” ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ เวลา 17.30-18.00 น. ทางช่อง 7HD กด 35 Facebook: https://www.facebook.com/TERODigital/ Twitter: https://twitter.com/TERO_Digital YouTube: https://www.youtube.com/c/TERODIGITAL TikTok: https://www.tiktok.com/@terodigital Instagram: https://www.instagram.com/terodigital