埼玉県と山梨県を結ぶ準高速道路「西関東連絡道路」が一部開通。国道140号の地域高規格道路で、将来的には圏央道の代わりとなるバイパスにも使用できるようになる予定。今回は関越道花園インターチェンジから甲府市までをドライブ。新山梨環状道路も併せて走行してみた。
山梨県の区間では自動車専用道路の区間がある。一般道路で未開通の部分も道幅が広くて走りやすかった。
埼玉県内は狭い道路が続く。急カーブも多くて運転が大変だった。
皆野寄居有料道路、雁坂トンネル有料道路の区間は高速道路に近い構造。
所要時間は約3時間。将来的には約2時間になるものと思われる。
参考資料
・埼玉県、「西関東連絡道路について」、https://www.pref.saitama.lg.jp/b1014/nishikantou-renrakudouro/index.html
・山梨県、「西関東連絡道路」、https://www.pref.yamanashi.jp/kousokudouro/h25nishikantoudouro.html