関西本線の非電化単線区間の前面展望です。 特に加太-柘植はSL時代「加太越え」とよばれる難所で補機を連結して 峠を越えていました。スイッチバック式の中在家信号場が現在でも 存在しますが、2016年現在、ここでの列車交換は行われていません。 チャンネルホームのコミュニティに鉄道写真をアップしてますのでこちらも是非ご覧ください。