【お詫びと訂正】
JR藤森駅を「ふじもり」と読んでおりますが、「ふじのもり」が正当です。
ご指摘くださった皆様、ありがとうございます。
京都駅と奈良駅を結ぶJR奈良線では複線化工事が行われており、近い将来、京都駅と城陽駅が複線化されますが、これでは奈良線の北半分程度。並行する近鉄京都線には到底勝てません。
仮に全線複線化しても、近鉄に勝つのは難しいでしょう。
しかし、JR西日本としては、当面京都駅〜城陽駅の複線化で問題ありません。
それはなぜでしょうか？
JR奈良線が近鉄に勝てない理由、JR西日本が京都駅〜奈良駅のシェア拡大に拘る必要がない理由を解説します。
□□□楽曲提供□□□
Post by Rick Steel
心の中の小さな宇宙 by 夕焼けモンスター
作戦会議 by shimtone
脳トレタイム composed by Make a field Music
Gliese (Prod. Khaim) by @Khaim
At Rest by FLASH☆BEAT
□□□連絡先□□□
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール [email protected]
Twitter @tetsu_bozu
□□□コメント□□□
個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。
ご理解賜りますよう、お願いいたします。