臺北市政府1965年5月初議，要分三年拆除含建成圓環周邊及後車站的違建；1972年12月，市議員林義盛提議在圓環建鐵塔、地下街，催化圓環成為國際觀光區。以上，只是臺北圓環一百一十四年歷史的諸多軼事之一。
建成圓環因1908年的市區重整而生，起始就是一個小又圓的休憩公園。事實上，從日治到光復後數十年間，建成圓環儼然是臺北小吃的標竿，圓環地理位置貼近大稻埕，附近酒家、歌廳、舞廳林立，自有其先天條件，二二八事件起點的菸攤，離圓環不到百來公尺。
1979、1987年，北門、建成等圓環一再被投訴造成交通瓶頸，應該拆除，市府鑒於建成圓環內的小吃店具有歷史性，總是不敢貿然實施；交通專家指出，昔日北市道路是依馬車、三輪車、自行車的需求而來，是為了便於笨重慢速的車輛迴轉掉頭，才會出現圓環的設計。
建成圓環曾連兩次遭祝融重創，許多知名老店因此另重起爐灶，包括1914年挑著扁擔賣潤餅起家的萬福號，及超過八十年歷史的三元號，再成號也是人氣攤位，專賣包酸菜的肉圓與清湯麵線，這些獨特風味小吃，在老圓環的歷史場景，隨著拆除工程一起消失。
舊圓環拆除於2002年，其後2003、2008、2012年，建成圓環歷經幾次改建調整，市府及委外商的臺北圓環再生計畫，皆因設計不良、商模缺失，黯然熄燈收攤；2016年市府接管圓環，二度拆除耗資近兩億元的新圓環，保留1943年建設的防空蓄水池，整建成露天圓環休憩地。
曾經是庶民小吃聖地的臺北建成圓環，徒留在老一輩臺北人的記憶裡。
詩人蘇軾是個大吃貨，在潦倒時題做的《老饕賦》開頭寫道：
東坡先生卜居南山之下，服食器用，稱家之有無。水陸之味，貧不能致，煮蔓菁、蘆菔、苦薺而食之。
可見無論貧富，吃，自有一股順天之道，回望建成圓環的庶民美食興衰史，我們僅能苦笑一嘆。
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