В этом видео я хочу рассказать как можно проверить регулятор холостого хода (РХХ) при помощи обычного мультиметра. Проверка будет заключаться из нескольких этапов.
После того как вы вытащили регулятор холостого хода из узла дроссельной заслонки, его нужно внимательно осмотреть. Конусный наконечник не должен иметь сильного нагара или каких либо механических повреждений. После этого нужно проверить люфт самого штока. Если шток сильно болтается в разные стороны, это говорит о том что регулятор холостого хода сильно изношен и нуждается в замене. На этом проверку механической части можно завершить.
Следующим шагом нужно проверить электрическую часть. В основе регулятора холостого хода лежит шаговый двигатель. Он имеет две не зависимые обмотки. Вот их и нужно проверить. Проверяем по очереди первую и вторую обмотку на целостность цепи. Для этого нам нужно включить мультиметр в режим тестирования сопротивления и установить диапазон измерений "200 Ом". По очереди измеряем сопротивление первой и второй обмотки. Оно должно быть приблизительно 55 Ом. А, сопротивление первой и второй обмотки должны быть одинаковые или очень близки. После этого нужно проверить чтобы не одна обмотка не звонилась на корпус регулятора, а также между собой. На этом проверку электрической части можно завершить.
В домашних условиях, без специального оборудования вы не сможете проверить механическую часть, которая находится внутри регулятора холостого хода. Там установлен подшипник и червячная передача. Без разбора РХХ эти элементы осмотреть или проверить никак не получится.