Узнать больше про антифриз Антифриз Vitex G 11 Ultra G и познакомиться со всей линейкой антифризов Vitex можно тут: https://vitex.mobi/product/antifriz-koncentrat-vitex-g-11-ultra-g/?utm_source=youtube&utm_medium=blogger&utm_campaign=view&utm_content=turbofuncrew
Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас с Вами снова речь про потроха мотора!
Наши соц сети
TG Канал https://t.me/turbofun
INST https://www.instagram.com/turbofun_crew/?hl=ru
Клепачевский https://www.instagram.com/klepachevski/?hl=ru
Правила спорта https://www.instagram.com/pravilasporta/?hl=ru
Музыка
БэкГраунд https://www.youtube.com/@path_finder
Аутро https://www.youtube.com/channel/UCq4HqTxNYnBoJ6oIxo6dJPQ
Ни для кого не секрет, что движущиеся детали внутри двигателя не имеют прямого контакта, их разделяет тончайшая пленка из масла, называемая масляным клином. Именно масло и зазоры между элементами будут создавать тот самый защитный слой, который препятствует контакту металла по металлу!
Но так ли он надежен? От чего он зависит и можем ли мы все напортить нашим тюнингом?
Чтобы ответить на этот вопрос нам с вами надо будет поговорить и о вкладышах, как коренных, так и о шатунных, потому что эти ребята очень сильно изменились за последние десятилетия, и абсолютно нормальной практикой стало подбирать вкладыши в зависимости от мощности вашего мотора!
Об этом всем и о много другом мы сегодня с Вами и поговорим! Приятного Вам просмотра!:)