鈴鹿サーキット 2023/02/7、2/14の走行動画です。 フロントのバネレート18→19から18→20kgに訂正します。 センターの吹き出し口の左端が燃圧計で、およそのブースト圧がわかります。 3速は0.2ほど下がっているようです。 ブーストはAVC-Rで制御しています。 サーキット走行で4〜5速を学習すると3速のデューティが下がり過ぎ、補正しきれないようです。 # jzx100 グリップ派