今回の車選びドットコムは…話題沸騰の新型クラウン。
4つのボディタイプが発表され、まずはクロスオーバーモデルが発売。
2.5L自然吸気エンジン＋モーターのモデルもありますが、今回は走りが楽しい2.4Lターボ＋モーターのモデルをご用意。
何もかもが伝統を覆してきたクラウン。徹底試乗でその真価を検証！
0:00 ダイジェスト
0:20 これは本当にクラウン？
1:04 2.5L自然吸気と2.5Lターボの違いとは？
2:35 沢さんのスリッパの謎
2:55 デザイン重視のエクステリアデザイン！
5:52 荷室は広い！さすが大型セダン。ボディ剛性に秘密が？
7:58 後席の装備は上級！電動リクライニングつき
9:35 前席は操作がしやすいインパネデザイン
10:48 ドライブモード切替は多彩
12:03 また出た、あのスイッチ…
12:29 ナビゲーションの操作
13:54 試乗インプレッション！2.5Lターボはパワーもトルクもたっぷり
18:12 新型クラウンの加速は？素晴らしい走り
21:18 スポーツプラスのコーナリングは粘る！パワーの出方も良い
22:58 このハイブリッドすごく良い
24:31 試乗を終えて…えっ雪道行くんですか？
■ トヨタ クラウン CROSSOVER RS Advanced
車両本体価格：6,400,000円
全長×全幅×全高：4,930×1,840×1,540×2,850mm
車両重量：1,920kg
駆動方式：4WD
パワーユニット：2.4ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力：200kW(272ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク：460Nm/2,000-3,000rpm
フロントモーター最大出力：61kW(82.9ps)
フロントモーター最大トルク：292Nm
リアモーター最大出力：59kW(80.2ps)
リアモーター最大トルク：169Nm
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