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【バンク角向上目的で車高を上げる危険な行為!!】

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皆さんこんにちは!岡山にある足回りのプロショップJagerLauft_KMTの塩見です。 そして、本日のお題はこちら・・・「 【かなり危険な行為!!】足回りのセッティング理論・・・基礎なくして良いセッティングなし!!スイングアームピボットハイト調整編 」 車高を上げるカスタムは、知識なくやると危険極まりない作業になります。 フレームとスイングアーム、ピボットハイトの関係性。 メンバーシップ登録: iosをご利用の方はiosアプリ(GoogleChrome)から閲覧ください http://youtu.be/channel/UCFw7tdXjb_p7yfCHbCGYCNA/join メンバーシップ配信動画: *メンバー限定動画配信はゴールドメンバー以上でご覧になれます。 http://youtu.be/playlist?list=UUMOFw7tdXjb_p7yfCHbCGYCNA 塩見とつながるLINE ID: wo.03612@works-motokmt9100 https://works.do/R/ti/p/wo.03612@works-motokmt9100 関連リンク: ◆ KMTDaddyのTWITTER・・・  https://twitter.com/JagerLauft ◆ JagarLauftのインスタグラム・・・ https://www.instagram.com/jagerlauft ◆ 削り出しワンオフ製品は・・・ https://jagerlauft.com​​​​​​​​​​​​​ ◆ バイクの足回りチューニングを手掛けています・・・ https://motokmt.com​​​​​​​​​ #バイク #車高調整 #危険な行為 #KMT​​​​​​​​​​​​​ #GMD​​​​​​​​​​​​ #アライメント​​​ #ジオメトリー​ Youtubeで使用しているBGMは、 https://amachamusic.chagasi.com/

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