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やたてつのサブチャンネル、サブやたへようこそ！
日本一の過密度を誇るともいわれる名鉄名古屋駅。
名鉄各方面からの電車を裁くために用意された線路はわずか2本で、朝から晩までひっきりなしに電車が行きかいます。
この名鉄名古屋駅ですが、どういったわけか自動放送が導入されておりません。すべて駅員さんの肉声案内で補われます。
今回は名鉄名古屋駅に自動放送が導入されたらどうなるかをシミュレーションしてみました。条件は次の通りです：
・接近放送と同じ雑案内を到着後にも流すこととする
・英語放送を流す（ただし一部パーツは持っていないため不可能なものは放置）
なお女声と男声の使い分けや、のりば番号などはあまり考慮せず制作しております。ご了承ください。
☆放送に関しては、中部国際空港駅、知立駅、神宮前駅、津島駅、尾張瀬戸駅で録音したものを加工しております。
【動画提供】
実際の映像は Punctual Railroad 様にご提供をいただきました。この場を借りてお礼を申し上げます。
https://www.youtube.com/channel/UCn1DRHTPee-R2WiTZP19yFw
【動画の転載、音声の使用について】
音声や動画素材を使用するユーザーは、次のリンク先に記載しているガイドラインを熟読して、同意し、遵守した場合に限り、このチャンネルの動画を使用したり、編集デザインを模倣したりすることができます。
https://yatatetsu.hatenablog.com/entry/guidelines
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Welcome to Yata-Tetsu’s Sub Channel SUB-YATA!
Meitetsu-Nagoya station is located at the central of Nagoya. Connected by 5 directions; Main Line, Inuyama Line, Tsushima Line, and Tokoname Line.
Trains to Central Japan Int'l Airport (Centrair) also depart from this station.
However, this station has never had an automated announcement system. This movie simulates how it would be if this station had automated announcements.
Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance.
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