【計画失敗】主要路線になるはずが利用者低迷・減便がとまらない

年１回だけ夜行列車が大増発される路線がありました

2024ダイヤ改正で登場したJR東海の普通列車が何かおかしい…

【全部知ってたら化け物】東日本にいる少数派車両を紹介するぜ！

【なぜ？】関西を走る幹線になれなかった悲運のローカル線を乗り通してみた

【JR貨物】１０６３レ ＥＦ８１-４５４ エコライナー積載

【岐阜県】乗換だらけ！鉄道の最も東の駅から西の駅へ移動！

【100円稼ぐのに2747円】鉄道利用を増やしたいのにバスを走らせる理由

東北新幹線はやぶさ号の列車分離事象について

Nagoya-Hokuriku

【西のチートを追い抜く⁉︎】朝限定の山陽本線に乗ってみた

【計12本増】臨時列車も運転される超人気観光地を走る路線！

駅前の再開発に失敗し閑散としてしまった残念過ぎる駅6選【ゆっくり解説】

花咲線、早朝の2本廃止で始発は8時半くらいなる厳しい現実【ローカル線の定番、学生利用もほぼ皆無ってこと】

日本一利用者数が多い無人駅に行ってきた

【謎の切符】連続乗車券が廃止。実際に使ってみた

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【4時間21分】静岡駅から１本だけ出ている長距離鈍行に全区間乗るとこうなります

【月に約2回】終点まで3駅の平日昼間に走る臨時列車

【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】