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【解説】フルノーマルから出来る本当の二次エアーアンチラグ有効化方法

【GT-studio】 34,321 lượt xem 5 years ago
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殆ど知られていない「二次エアーアンチラグ有効化」の解説目次
〇解説と概要(start)
① 市販車二次エアー機能封印と解除 3:55~
② エアフロ制御との兼ね合い 9:28~
③ 二次エアーバルブ作動確認テスト 10:48~
④ 有効化だけでは効果が無い理由 13:55~
⑤ 単純ではないシステムのバランス調整 15:47~
⑥ 競技用バルブと実は大事な燃料セッティング 27:20~

実はちゃんとセッティングするとそこそこ効果あるんです...

今回はランエボ/インプレッサ等、失火制御無しのフルノーマルからECU書換え点火リタード制御が働いてる車両で純正二次エアーを使うアンチラグ有効化方法を解説致します。

制限があるからこそ限定的であり、市販車であるからこそ難しいとこあります。

【解説】本物の競技用アンチラグ/ミスファイアリング制御の仕組み→https://youtu.be/CoJFcdxjEaM

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