Навигация по видео:
00:00 Начало
00:00 Введение
• Обзор двух автоматических трансмиссий М11 от автомобиля Geely Atlas с разными двигателями.
• Цель видео: показать различия между внутренностями трансмиссий.
01:02 Сравнение масляных насосов АКПП
• Сравнение насосов от моторов 2.4 и 1.8.
• Отличия отсутствуют и каталожные номера одинаковые.
02:50 Планетарный редуктор передний
• Отличия отсутствуют, количество сателлитов и зубьев одинаковое.
• Различия в уплотнениях: тефлоновые уплотнения на 1.8 турбо, пластиковые на 2.4.
04:17 Барабан С2
• Отличия в количестве фрикционов в пакете: 4 фрикциона на двигателе 2.4, 5 фрикционов на двигателе 1.8.
• Барабаны одинаковые, различия в наборе фрикционных дисков.
05:40 Барабан С3
• Отличия в количестве фрикционов: 3 фрикциона на двигателе 2.4, 3 фрикциона на двигателе 1.8.
• Отметим что оба пакета фрикционов требуют усиления.
06:49 Центральная шестерня и планетарный редуктор задний
• Отличия отсутствуют, количество зубьев одинаковое.
• Планетарный редуктор задний: 2 солнечные шестерни, 6 сателлитов.
08:31 Муфта Б2 и барабан С1
• Отличия отсутствуют, количество фрикционов одинаковое.
• Барабан С1: различия в уплотнениях и количестве фрикционов.
10:16 Главная пара и дифференциал
• Главная пара: 53 зуба на большой шестерне, 17 зубов на малой шестерне.
• Дифференциал: 66 зубьев, различия в диаметре шестерен.
13:19 Заключение и доработки
• Отличия связаны с разными двигателями и крутящим моментом.
• Основные доработки: усиление пакетов фрикционов, замена подшипников.
• Настройка гидроблока для стабильной работы.
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +79225056995
вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995
сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=youtube
ВК: https://vk.com/akppplant
Ютуб канал: https://youtube.com/@akpp-plant
Дзен: https://dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: https://t.me/akppplant
#АКПП #geely #m11