Jaecoo 7: un SUV nuovo di pacca, arrivato fresco fresco dalla Cina con un super ibrido plug-in che promette di fare oltre 1.200 km con entrambi i pieni, quello di benzina e quello di elettricità. Per scoprire se è vero, abbiamo pensato di provare a raggiungere la Puglia da Milano in un'unica tirata, senza mai fermarci, dopo aver ricaricato completamente la batteria e riempito tutto il serbatoio di verde. Siamo partiti alle 5 di mattina e dopo più di 14 ore ci siamo fermati. Ma non perché fossimo rimasti a secco. Ma perché… era finita l’Italia. Con entrambi i pieni siamo riusciti a percorrere 1.128 km e a raggiungere la punta più meridionale della penisola Salentina, nella meravigliosa cornice di Santa Maria di Leuca. Per di più siamo arrivati con 82 km di autonomia residua, quindi teoricamente, avremmo potuto percorrere davvero 1.200 km. Per valutare il traguardo raggiunto, è utile condividere altri dati. La Jaecoo ha viaggiato quasi sempre in autostrada, con temperature tra 3 e 13 °C, senza quasi usare il climatizzatore. La velocità è stata tra 90 e 120 km/h, rallentata da traffico, incidenti, cantieri e per facilitare le riprese video. Prima di ripartire, abbiamo fatto il pieno, calcolando i consumi reali: esclusi i km in elettrico (98), la percorrenza ha sfiorato i 18,5 km/l, dimostrando un’efficienza sorprendente per un SUV. Tuttavia, nel viaggio di ritorno a 130 km/h costanti, il consumo è salito a 11,5 km/l. E a voi ha convinto questa Jaecoo 7 ibrida plug-in? La comprereste al posto di un classico SUV di segmento C europeo, coreano o giapponese?
Riprese e montaggio: Alessandro Di Rosa
Producer: Marco Rampon
Autore: Matteo Valenti
Automoto con Jaecoo
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