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現在日本でスマッシュヒットを記録している日産の新型電気自動車「日産サクラ」を使用して、特に高速道路を走行した場合、どれほどの実走行航続距離を達成することができるのかを、「時速80km・100km・120km」と、様々な速度域において検証しながら、
果たして航続距離が短い日産サクラをどのようなユーザーにおすすめすることができるのかについて、徹底的にレポートします。
【関連動画】
↓テスラ最新ニュース【2023年製モデル3の航続距離が大幅アップする可能性・モデルYの納期が大幅短縮】↓
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↓【EV補助金終了まで秒読み&EV購入ラストチャンス】EVガラパゴス脱却へ大きく前進！2022年7月度のEV販売台数が歴史上最高を更新した一方で、EV補助金が間も無く枯渇へ↓
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↓【テスラよ、震えて眠れ】ゼロヨン8秒台＆最高速322km/h以上！ EVスタートアップLucid「Air Sapphire」がテスラモデルSプラッド越え達成↓
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↓【日本の遥か先をいく中国EV最前線】中国EVスタートアップHozon Auto「Neta S」は航続距離1160km＆300万円台から発売スタート↓
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↓【新型EVは熱ダレしない？それ間違ってます】BMW「i4」とヒョンデ「IONIQ5」は急速充電後にパワー急低下＆充電スピードもゲキ遅に、、↓
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