今回はフジミのGX61マークⅡを作っていきます。このキットの足回りはE.A.S（イージーアライメントシステム）を採用してあり無段階で車高とキャンバー角を調整できるようになっておりますがタイヤが固定式だったのと限界まで車高を落とせなかったのでその足回りは取っ払ってオリジナルの足回りにしました。フロントは定番のシャフト仕様に変更。リアは熱圧縮チューブをシャフトに通してABS樹脂製のパイプの中に入れ込みパイプをシャーシに固定する事で極低でタイヤが回転する様に改造してみました。動画が少し長くなりましたが最後まで見て頂けると嬉しいです。今回も車高調整のみの動画になります。塗装～完成までの動画は一週間後に上げさせてもらう予定です。この動画が少しでも参考になれば嬉しいです。このモデルに対して、又はこの動画に対してのコメントお待ちしておりますので気楽にお寄せください。
0:00 オープニング＆パーツ確認
9:02 足回り仮組み
19:30 フロントの車高を下げる
24:10 リアの車高を下げる
31:56 車高落とし完了