2017年8月3日、インドネシアのクアラナム国際空港の滑走路上で、ウィング・エア1252便とライオン・エア197便が接触しました。最も厳密に監視されている滑走路上で、なぜ2機は接触したのでしょうか。今回はクアラナム国際空港の接触事故について、調査報告書をもとに解説します。
調査報告書
https://knkt.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/PK-LJZ%20&%20PK-WFF%20Final%20Report.pdf
※↑のリンクが機能しない場合
https://reports.aviation-safety.net/2017/20170803-0_AT75_PK-WFF--B739_PK-LJZ.pdf
引用元
https://www.youtube.com/watch?v=OrXOgu7diQ0
そのほかの使用素材はチャンネルの概要欄をご覧ください
https://www.youtube.com/c/kijokuron/about
▼チャプター
00:00 交易の要「メダン」
00:50 クアラナム国際空港とは
02:33 ウィングス・エア1252便の出発
04:31 ライオン・エア197便の到着
06:16 離陸位置の変更
08:35 滑走路上での接触
10:36 存在しない197便
13:48 気にしていた197便
15:54 離陸許可の確信
18:31 事故を受けて