Парень мечтал о машине, которая будет выделяться из толпы — большой, заметной и не похожей на другие. Чтобы воплотить эту задумку, он приобрёл автобус Ford в качестве донора и пару кабин ЗИЛ-130.
Разборка и примерка
Первым делом предстояло отделить кузов Ford от рамы. На это ушло полтора дня с перерывами. Сначала он переживал за состояние рамы, но, к счастью, оказалось, что она вполне пригодна для дальнейших работ.
Когда кузов Ford был снят, на раму установили первую кабину ЗИЛ-130. После её примерки пришло время для второй кабины. Их просто пристыковали друг к другу, чтобы посмотреть, как это будет выглядеть.
Уникальный подход к дизайну
Для создания необычного кузова пришлось поработать с обеими кабинами. Задние части кабин разрезали и соединили, чтобы превратить «перед» одной кабины в «зад» другой.
Одним из самых сложных этапов стало создание крыши. Её решили соединить из двух частей кабин ЗИЛ, используя крышу Ford в качестве заплатки. Такой подход потребовал много времени и усилий, но результат стоил того.
После того как кузов был готов, началась работа с подвеской и колёсами. На переднюю ось установили шины размером 268/75 R16, а на заднюю — 285/75 R16.
Но ЗИЛ — это не только кузов. Парень сохранил или перенёс с Ford множество важных компонентов:
Рулевое управление,
Тормоза,
Подвеску,
Электронику.
Одним из самых интересных этапов стало создание салона. Поскольку готового решения не существовало, пришлось всё придумывать с нуля:
Установили новую систему отопления,
Обновили сиденья,
Создали потолок, центральный туннель и карты дверей,
Проложили шумоизоляцию и два слоя виброизоляции.
Параллельно проводили электропроводку: от центрального замка до электростеклоподъёмников, от камеры заднего вида а также до сабвуферов. Всё было сделано так, чтобы автомобиль стал максимально удобным и функциональным.
Перед покраской пришлось провести огромный объём работы:
Содрать старую краску,
Оценить повреждения,
Провести шпаклёвку и шлифовку.
Задние крылья, которые не выпускались для ЗИЛ-130, пришлось создавать из передних, придавая им большой и объёмный вид. Это стало ещё одной изюминкой проекта.
В результате получилось нечто поистине уникальное. Этот ЗИЛ-130 теперь — не просто грузовик, а отражение мечты, творчества и огромного труда.
Проект стал воплощением индивидуальности, доказывая, что даже из старого железа можно создать настоящий шедевр.
Как вам этот необычный ЗИЛ-130? Напишите в комментариях, какую машину вы бы хотели преобразить! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал и жмите на колокольчик, чтобы не пропустить новые удивительные истории!