東海道新幹線が誕生して間もない頃、国鉄は0系を0系で置き換えていました。
しかしその代償は、利用客の「飽き」に繋がり、イメージダウンとなりました。
そこで誕生したのが"100系新幹線"です。
この100系新幹線は、新幹線では初となる2階建て車両を連結したり、サービスに力を注いだ新幹線でした。
しかし、パンタグラフ数減少や改造を施し、高速化を図った特殊編成も存在します。
0系や300系に隠れがちですが、100系は東海道・山陽新幹線を救った救世主だったのです。
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参考文献・一部画像引用：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8