2010年を最後に定期運用から撤退した特急型気動車キハ181系。
排気量30000㏄、12気筒のDML30系列エンジンを搭載し、ターボチャージャーの奏でる力強いサウンドは多くのファンを魅了しました。
晩年は山陰地区が活躍の場となり、定期運用として最後まで残った「はまかぜ」も2010年11月6日を以って新型のキハ189系に置き換えられました。
甲高いターボサウンドを響かせながら疾走する、キハ181系特急「はまかぜ」、臨時特急「かにカニはまかぜ」の力強い走りをご覧下さい。
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