1993年JR東日本は大幅な合理化に打って出た。現代型合理化電車の209系や701系の登場もこの頃。1993年11月30日。出世列車で名高い急行津軽をはじめ、名門と言われた東北夜行の数々が姿を消した。上野駅は出世列車の廃止を惜しむファンから一般客まで混じり、壮絶なお祭り騒ぎとなった。
この日、廃止、統廃合となった列車は次のとおり、
急行八甲田（東北本線経由青森行）廃止 21:41発車
急行津軽（仙山線、奥羽本線経由青森行）廃止 22:37発車
特急出羽（上越、羽越本線経由秋田行）廃止 22:44発車
特急ゆうづる（常磐線経由青森行）廃止 23:00発車
この時、特急はくつるだけは「ゆうづる」「八甲田」の補完で2往復に
増便されたが、翌年、24系客車化され583系の東北定期夜行は姿を消した。
著作権表記
映像著作権。当動画制作者ほか3名撮影者。撮影者には編集、利用権があります。
（バックBGMは写り込みです）日本国平成25年新著作権法対応
-----------------------
元大型トラックドライバーですが、ドローン活用事業、Web構築事業を行っています。
http://www.75research.jp/
趣味の総合Webサイトはこちら
http://165.kumoha.com/
--------------------------