今回ご紹介するのはついに復活した【トヨタ クラウン エステート】です。2007年に惜しまれつつも終売したステーションワゴンが、今回、SUVと融合して戻ってきました。内装には目を見張るものがあり、その広々とした車内空間は休憩スペースとしても十二分に活用することができます。新型のポイントは内装だけではありません。磨き上げられた走行性能も特徴で、レスポンスの良い走りを実現しました。およそ20年ぶりに復活した新型クラウンエステートを、土屋圭市とニューフェイスの川瀬もえがレビューします！
今回ご紹介するのはついに復活した【トヨタ クラウン エステート】です。2007年に惜しまれつつも終売したステーションワゴンが、今回、SUVと融合して戻ってきました。内装には目を見張るものがあり、その広々とした車内空間は休憩スペースとしても十二分に活用することができます。新型のポイントは内装だけではありません。磨き上げられた走行性能も特徴で、レスポンスの良い走りを実現しました。およそ20年ぶりに復活した新型クラウンエステートを、土屋圭市とニューフェイスの川瀬もえがレビューします！
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0:00 ダイジェスト
0:18 今回ご紹介するのはクラウンエステート
2:03 初登場！川瀬もえさん
2:50 新型クラウンエステートの印象と特徴
3:58 新型の外観をチェック！
5:44 新型の荷室をチェック！広い！
8:23 後席をチェック！
9:08 運転席をチェック！
13:36 新型クラウンエステートの走行性能をチェック！
20:54 新型クラウンエステートは乗り降りしやすい！
22:04 試乗を終えて。非常に快適で価格も納得！
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■トヨタ クラウンエステートZ
新車価格：6,350,000円
全長×全幅×全高：4930×1880×1625mm
ホイールベース：2850mm
車重：1890kg
駆動方式：フルタイム４WD
エンジン：直列4気筒+モーター
総排気量：2487cc
最大出力：190馬力(140kW)/6000rpm
最大トルク：236N m(24.1kg m)/4300～4500rpm
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