안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철 입니다.
2022년형으로 새롭게 바뀐 쉐보레 트래버스를 일상 상황에서 시승해본 영상입니다. 트림은 하이컨트리입니다.
하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.
본 영상은 한국 지엠 주식회사로부터 제공받은 시승차로 촬영하였습니다.
Music : https://www.bensound.com/royalty-free-music
감사합니다.
#트래버스하이컨트리시승기#트래버스하이컨트리리뷰#2022ChevyTraverseTestdrive
0:00 인트로 영상
0:17 출발하기 전, 차량 살펴보기
2:49 트레일러 연결에 대비한 기능들은
3:27 시승 모델과 리뷰 주행 조건 소개
4:26 과속 방지턱을 넘어 보면
4:37 모니터 뒤에 있는 비밀은(1)
5:29 서스펜션의 느낌은(1)
5:54 파워트레인 구성은
6:06 디지털 룸 미러는(1)
6:31 디지털 룸 미러는(2)
7:00 아이들링 스탑앤 고는
7:22 모니터 뒤에 있는 비밀은(2)
8:31 2WD/4WD를 변환하면
9:22 브레이크 페달의 감각은(1)
9:47 서스펜션의 느낌은(2)
10:19 브레이크 페달의 감각은(2)
10:38 스마트 폰과 무선 연결하기(1)
11:12 승차감은(1)
11:32 스마트 폰과 무선 연결하기(2)
12:15 승차감은(2)
12:43 없는 것으로 보이는, 운전자 보조 기능은
13:14 브레이크 페달의 감각은(3)
13:31 와인딩 로드를 맛배기로 타 보면
15:43 승차감은(3)
16:00 안전 상, 매우 좋은 점은
16:30 어댑티브 크루즈 컨트롤은(1)
17:01 2WD/4WD 선택: 어떤 상황에서 어떤 것을 켜야 할까요
17:41 차선 이탈방지 보조는
18:00 크루즈 컨트롤을 켜는 방식은
18:11 갑자기 속도를 줄인, 전방 차량에 대한 반응은
18:26 L단을 활용하는 방법은
19:34 어댑티브 크루즈 컨트롤은(2)
20:27 끼어드는 차에 대한 대응 실력은
20:45 뒷차가 너무 가까이 붙는 것처럼 느껴진다면
21:00 실린더 휴지 기능은
21:31 어댑티브 크루즈 컨트롤은(3)
23:10 디지털 룸 미러는(3)
23:43 어댑티브 크루즈 컨트롤은(4)
24:57 시승 중의 총 연비는
25:12 시승 총평