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新型2022 CYGNUS GRYPHUS シグナスグリファス(グリフィス)試乗インプレッション 足つき 燃費 収納力までチェック 歴代シグナスXとの違いも

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▼チャンネル登録 https://www.youtube.com/channel/UCLPEPhWzaJlWVeMZoGYrJHg?sub_confirmation=1 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 関連動画 ▼NMAX試乗動画 https://youtu.be/6F5HJn1KCRk ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ヤマハのシグナスといえば、スズキのアドレスV125と一緒に原付二種人気を牽引してきました。 最大の魅力は?と問われればポテンシャルを秘めた頑丈なエンジン。 水冷4バルブエンジンはカスタムによって大幅にパワーアップが可能で スクーターレースなどの常連でした。 原付二種のカスタムと言えばKN企画さんが有名ですが、 シグナスXベースのレース車両はすごいの一言。 今回のモデルチェンジでシグナスXはNMAXなどに搭載される 水冷のブルーコアエンジンを搭載。 更には名前がシグナスXからシグナスグリファスに変更されました。 スポーティーなシグナスXの印象はグリファスにも引き継がれているのでしょうか? 試乗して探りました。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 目次 0:00 はじめに 0:49 足つき 1:30 DETAIL 4:54 試乗インプレッション 17:49 燃費 18:18 収納力 19:33 まとめ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 動画内で使っているライディングギア ▼ヘルメット SHOEI Z-7 ※現在は後継モデルのZ-8が販売されています ▼ブーツ ガエルネ G-STONE https://amzn.to/3wK8Qad ▼ライディングデニム PMJ DEUS Jモデル https://amzn.to/3kCq0BK ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ アイキョウのSNS ぜひ絡んで下さい! ▼ツイッター https://twitter.com/aikyomasayuki ▼インスタグラム https://www.instagram.com/masaki.aikyo/?hl=ja ▼ヤフークリエイターズ https://creators.yahoo.co.jp/aikyomasayuki #シグナスグリファス #シグナスグリフィス #ヤマハ #試乗インプレッション

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