Best:37.812
s1:8.605
s2:16.698
s3:12.509
仕様
エンジン：B16A
ミッション：DC2 4.785ファイナル
LSD ：CUSCO RS 1way
タイヤ：A050G/S 前225/50R15 後195/50R15
ショック：APEX N1 戸辺足RS 135°/45°
バネ：前24kg/mm 後20kg/mm
前無限スタビライザー
パッド：前World1 CS+ 後MX72
補強：8点式ロールバー、後タワーバー、ガッチリサポート、自作リアロアアームバー
DMY ECU
765kg
路面改修後の日光サーキットのフリー走行に行ってきました。
今までずっと重ステでしたがタイムが上がるにつれて段々きつくなってきたので電動パワステ化しました。ハンドルに集中しすぎることが無くなったのと細かい操作ができるようになりました。
スイッチみたいなアクセル操作ではなく微調整しながら車を前に進めることも少しずつ身についてきたような気がします。
路面改修の効果もあり大幅にタイムアップしました。
次はコンスタントに37秒台に入れられるようにするのを目標にします!