Etre autonome au mouillage en ayant le maximum de confort à bord, y compris par jours de pluie sans devoir faire attention nécessite un parc batterie de service conséquent. Encore faut-il avoir la place et le budget.
Dans cette vidéo je vous montre étape par étape la procédure que j'ai suivie pour réaliser ma propre batterie Lithium LifePo4 à partir de 8 cellules Lithium prismatiques de 3,2v nominal en 280A chacune.
Sans faire l'impasse sur la sécurité de l'installation, cette réalisation permet de faire une substantielle économie (tout achat de matériel nécessaire pris en considération).
!!! IMPORTANT !!! !!! IMPORTANT !!! !!! IMPORTANT !!! !!! IMPORTANT !!! !!! IMPORTANT !!!
Dans cette vidéo, un BMS avec un branchement COMMON (1 seul cable P- ) part de la batterie vers mon barre bus. C'est une erreur.
Pour une installation Bateau avec production solaire, il faut un BMS DUAL port ! afin que le BMS ne coupe pas la batterie lorsque le 100% est atteint.
Merci @rogerfawer1504 du groupe FB Electricité sur bateau, d'avoir mis en évidence une erreur sur le choix du BMS. Cela va être corrigé dans les jours à venir.
Autre point important mis à jour post publication de la vidéo :
Pour une installation totalement sécurisée, il est recommandé de mettre 2 BMS 4S ou 1 BMS 8S afin que chacune des cellules du parc soit sous surveillance. Ne mettre qu'un seul BMS 4S pour 2 cellules montées en parallèle ne permettra pas de déceler la défaillance d'une des 2 cellules sur un bloc de 2. Ayant déjà installé 1 BMS un second va être ajouté pour une plus grande sécurité.
Comme quoi le partage d'expérience à du bon et permet de progresser :-)
J'entends souvent dire sur les pontons " le lithium c'est trop cher ou c'est dangereux ! "
Pour la raison du "c'est trop cher" je répondrais ceci : A comparaison d'un nombre d'ampères réellement consommables sans endommager votre parc batterie (qu'il soit au Lithium ou en AGM) savez vous que l'AGM coute 3X plus cher !? Si vous avez des doutes, en fin de vidéo je le vous prouve, chiffres à l'appuis dans un tableau comparatif. Vous investissez pour du long terme.
Pour la raison du "c'est trop dangereux", je vous répondrais que si l'installation est correctement réalisées (bons diamètres de câbles, un paramétrage correcte du chargeur MPPT et du contrôleur de batteries ) la technologie Lithium LifePo4 LFP (fer phosphate) est tout aussi sécurisée que de l'AGM. Contrairement au Lithium Ion et autres modèles de batterie lithium, le LifePo4 n'explose pas (y compris en cas de surtension, chocs directs ou soumis au feu) ! Si des doutes persistent, je vous invite à regarder la vidéo "Dangerous vs. Safe batteries, Explosion and fire test" dont le lien figure ci-dessous (tests réalisés par des pompiers professionnel) La vidéo est en anglais mais les images parlent d'elles-mêmes.
Pour terminer : Savez vous qu'en plus d'être 3 fois moins chers de l'Ampère (si vous le faites vous-même), le Lithium LifePo4 vous durera 2 voir 3 fois plus longtemps que de l'AGM et qu'en terme de poids il est 3 fois plus léger !
J'espère que cette vidéo vous aura plu et que vous aurez pu y trouver des réponses aux questions que vous vous posiez. Si vous souhaitez vous lancer à votre tour dans ce projet de réaliser vous-même votre propre batterie (gain de 50% vis à vis de l'achat d'une batterie toute faite), je ne peux que vous recommander de passer par un professionnel ou de faire valider par un professionnel votre projet en terme d'installation, de matériel et matériaux.
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Vous avez des questions ? laissez moi vos commentaire sous la vidéo 😊
Dangerous vs. Safe batteries, Explosion and fire test! : https://youtu.be/Qzt9RZ0FQyM?si=t84QXqXvdI33xYh4
Ci-après des liens (non commissionnés) du matériel utilisé, donné à titre indicatif :
Alimentation Laboratoire 30V 10A
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DALY Smart BMS LiFePO4 4S 12 V 250 A Bluetooth
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