長年の懸案だったJR予讃線松山駅の高架化がついに実現し、親しまれてきた駅舎も３代目にバトンタッチしました。一方で伊予鉄には郊外電車への完全新造車としては67年ぶりになるという7000系が登場。今後の動きも見逃せません。