東京メトロは、東京都より2024年6月17日（月）付けで有楽町線延伸（豊洲・住吉間）及び南北線延伸（品川・白金高輪間）の都市計画決定が告示されたことに伴い、11月5日（火）に着工。
このうち有楽町線延伸区間の延伸前の姿を記録に残すべく、11月9日(土)に自転車で豊洲駅から住吉駅まで回って見ました。
【有楽町線延伸のあらまし】
今回延伸されるのは豊洲～東陽町～住吉間で、事業区間は 5.2km、建設キロは 4.8km。
総建設費は約2690億円で、開業目標は2030年代半ば。
整備効果は以下の通り
1.南北移動の所要時間短縮
豊洲～住吉間 約20分→約9分
2. 周辺路線の混雑緩和
東西線の混雑率（木場→門前仲町間）ピーク1時間あたり199%→180%
3. 輸送障害時等における代替ルート確保
4. 鉄道空白地帯の解消に寄与
【主なシーン】
0:00 有楽町線延伸のあらまし
0:54 豊洲駅
3:13 豊洲駅～枝川駅
6:08 枝川駅～東陽町駅
9:42 東陽町駅～千石駅
11:50 千石駅～住吉駅
13:27 住吉駅
14:51 エンディング
(注）枝川駅と千石駅は仮称。なお都営三田線の千石駅との混同をさけるため、有楽町線延伸区間の仮称・千石駅は今後、変更される可能性が高いと思われる。
【関連動画】
【待望の｢新駅｣開業】課題が浮き彫りに 東京メトロ東西線 南砂町駅の大規模改良工事（第５回踏査） 2024年5月15日(水)
https://youtu.be/QXVVfOiBSDY
【中野方面ホーム位置を変更】東京メトロ東西線 茅場町駅の改良工事（第3回踏査） 2024年3月27日(水)
https://youtu.be/CKeOkLmLaMs
【参考資料】
新たな未来へ向けた第一歩！ 有楽町線延伸（豊洲・住吉間）及び南北線延伸（品川・白金高輪間） 新線プロジェクトが本日ついに始動します（東京メトロ、2024年11月5日）
https://www.tokyometro.jp/news/2024/219411.html
地下鉄８号線（有楽町線）の延伸（豊洲～住吉）（江東区、2024年11月1日）
https://www.city.koto.lg.jp/397101/kurashi/kotsu/kokyo/53247.html
地下鉄8号線（豊洲～住吉間）延伸に向け進行中！パネル展を開催（江東区報、2024年11月1日号、p6）
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/koho/kuho/r06/text/110106.html#a5
東京メトロ有楽町線の｢新駅ができる街｣現在の姿（東洋経済、2024.11.10）
https://toyokeizai.net/articles/-/838891
年間収入11億円を叩き出す「都バスのドル箱路線」東22系統。東京メトロ有楽町線の新線と「ルート被り」で将来的にピンチ（東洋経済、2024.11.10）
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b36183236f957042df474c2a9ac1c2bc54926d1
江東区の地名の由来（東京明和コーポレーション）
https://www.tokyomeiwa-co.net/benrinajyouhousyu/koutouku_kankei/koutouku_rekisi/timei_hen.html
枝川橋（東京の橋）
https://www.djq.jp/bridge_liblary/river_heikyu/tokyo_bridge_heikyu012_edagawa.php
コリアンタウン岐路に立つ 東京・枝川、幻の五輪で集団移住（日本経済新聞、2017.6.6）
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO17347080W7A600C1CC0000/
東陽橋（江東区内の橋めぐり）
http://www.mnagano.net/bridgehome/bridge075.html
【使用BGM、効果音】
フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
曲名：inherit the Light Trail
フリーBGM Dova-Syndorome https://dova-s.jp/
曲名：Summer_Drive by くれっぷ、AprilApril、Sunset_at_20:38、東京通勤ラッシュ by くれっぷ、Feel_at_Ease
YouTube Audio Library
曲名：Fresh Healthy Perspectives - Birocratic
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