#我是Vnz
很多人說，新的M5已不再純粹：讓人有些驚嚇的車重也好，案情並不單純的PHEV、電控系統，甚至是首見於M5上的後輪轉向，種種跡象似乎都暗示著這架曾以手腳協調和平衡的動態聞名的Autobahn內線王者早已和以往的M Power走上了截然不同的路線，違背了基本教義派的期待——然而，事實真的是如此嗎？
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