안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다.
지난 24년 여름 시승회에서 만난 적이 있던 현대 캐스퍼 일렉트릭을, 일상 주행 조건에서 다시 리뷰해 보았습니다.
지난 영상에서 다루지 못한 내용들을 주로 포함하고 있습니다.
본 영상은 2024년 12월, 현대자동차로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다.
본 영상의 제작을 위하여, 시승 차량의 제공 이외에, 금전을 포함한 어떠한 댓가도 주거나 받지 않았음을 밝힙니다.
하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.
감사합니다.
#캐스퍼일렉트릭시승기#캐스퍼일렉트릭시승리뷰#2025HyundaiCasperElectricTestdrive
0:00 영상 내용 소개
0:21 리뷰 시작 전, 전비 리셋
0:30 영상 속 차량의 트림은
0:50 파워 트레인은
1:13 고전압 배터리는
1:40 공차 중량, 휠베이스, 휠/타이어는
2:11 승차감: 다양한 노면 조건에서는
4:20 주행 중, 소음 특성: 가장 비중이 크게 느껴지는 소음의 종류는
5:06 주행 중, 소음 특성: 실내에서 NVH를 해치는 특성 하나는
6:05 비용의 비교: 1.0 터보 가솔린 vs. 일렉트릭
9:57 비용의 비교: 개인 사업자의 경우, 달라지는 결과는
11:16 주행 중, 소음 특성: 터널 안에서 주행해 보면
12:57 급속 충전: 비교해 보려는 것은
13:57 급속 충전: 충전 속도와 시간은? 배터리 컨디셔닝 미사용시
15:25 배터리 컨디셔닝: 설정을 마친 직후에는
15:53 배터리 컨디셔닝: 가동되기 시작할 때의 표시는
17:06 배터리 컨디셔닝: 사용시, 순간 전력 사용량은
17:33 배터리 컨디셔닝: 작동을 멈추는 시점은, 뇌피셜
17:56 배터리 컨디셔닝: 작동이 완료 후, 배터리 온도는
18:32 배터리 잔량이 20% 아래로 낮아질 때, 표시하는 경고는
18:41 급속 충전: 충전 속도와 시간은? 배터리 컨디셔닝 사용시
20:57 급속 충전: SOC 60-80% 구간별 충전 속도는
21:43 100% 충전시, 주행 가능 거리는, 한겨울 기준
22:17 100% 충전시, 실제 충전된 전력량은
24:05 실제 주행 거리, 이렇게 예상하시면 되겠습니다(1)
25:19 겨울철 주행에서, 인상적이었던 특징은
25:56 실제 주행 거리, 이렇게 예상하시면 되겠습니다(2)
26:15 프리미엄 vs. 인스퍼레이션 트림: 어떤 선택이 나에게 맞을까
27:47 필수템이라고 생각되는 옵션은
29:05 현대자동차에서 고려해 주셨으면 하는 사항은
29:28 경차 기반의 전기차로서, 아쉬운 점은
32:18 시승 총평
32:37 리뷰 중, 총 평균 전비는