【本日 下り線＋留置線２線 高架化完了！とうきょうスカイツリー駅付近 高架化工事 踏切除去完了！】地上線と完全に切り離し 上空から高架線撮影。新下りホームは未完成 全列車通過 2025年03月02日

2025年03月02日

本日、とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事で、下り線＋留置線２線の高架化が完了し、ようやく踏切が除去されました。
切替工事は、昨日 2025年3月1日(土)、19時20分頃～終列車までの間、浅草駅～曳舟駅間を運休して、高架線への切替を実施する大掛かりな工事となりました。

この動画では高架線へ切替直後の様子を、まんべんなく撮影して来ました。（動画内容は、チャプター参照）

これで、地上線とは完全に切り離しを行いましたので、下記動画のような地上留置線での並びは、過去のものとなりました。

◆2025年02月22日【東武80000系 81501F 東京スカイツリー地上留置線入線 本社前 内覧会開催！】
　https://youtu.be/ezOyryPvF1A

現時点で、新下り2番線ホームが完成しておらず、全列車通過して行きます。
上りホームと下りホームが離れた位置にあり、改札内での行き来もできない状態となっています。

今後、地上線跡地に、新下り2番線、3番線ホーム、および留置線を増設して完成となります。
旧業平橋駅、現下り2番線ホームは、もうしばらく使用すると思われます。

高架化の目的は、曳舟⇔とうきょうスカイツリー間にある踏切1か所を撤去することと、
とうきょうスカイツリー駅を曳舟側に150mほど移設することが目的です。
完成後には、現在の1面2線から、2面3線＋留置線2線ができる予定です。
そのうち、下り１線は、10両対応になるようです。
おそらく、ダイヤの乱れ等で、半蔵門線直通が出来ない状況になった場合、ここまで入線させ、押上連絡で乗り換えさせるのではないかと考えています。
とうきょうスカイツリー駅（旧業平橋駅）の10両対応は、業平橋駅の地上ホーム（2003年廃止）以来の復活となります。
本格的な高架化工事は、2019年01月頃から工事が始まりました。

とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事は、今後も進捗をウオッチして行きたいと思います。

◆チャプター
00:00 曳舟→とうきょうスカイツリー側面展望
01:25 新下り2番線ホームは未完成のまま高架化
01:42 特急200系りょうもう 上り1番線着発シーン
02:56 留置線２線 高架化
03:12 特急100系スペーシア 上り1番線着発シーン
04:33 下り新2番線ホーム 未完成のため普通列車通過
05:32 高架留置線入庫 特急100系スペーシア
06:32 特急N100系スペーシアＸ 下り新2番線ホーム通過
07:34 高架留置線出庫 特急100系スペーシア
08:48 下り新2番線ホーム 未完成のため普通列車通過
10:05 廃止になった踏切と地上下り線、地上留置線
11:22 駐輪場 屋上から、高架留置線付近を撮影
13:59 スカイツリーイーストタワー31階の上空から撮影
17:35 上り・下りホームは改札がそれぞれ別々
17:39 地上下り線側から、高架になった下り線を撮影
18:04 元とうきょうスカイツリー駅メイン改札口
18:08 下り2番線（旧業平橋駅）専用改札口
18:16 下り2番線（旧業平橋駅）ホーム形状変更お知らせ
18:28 昨夜 地上→高架へ切替工事をした地点
19:05 下り現2番線ホーム 普通列車着発シーン
20:32 上り新1番線ホーム 特急200系りょうもう着発シーン
21:53 下り現2番線ホーム 浅草方から撮影
22:08 地上→高架化切替の地点 制限50km/h表示
22:15 下り現2番線ホームを通過・着発する列車たち

◆関連記事
　①とうきょうスカイツリー駅付近下り線高架切り替え工事のため2025年3月1日（土）、19時20分頃～終列車までの間
　　東武スカイツリーラインの浅草駅～曳舟駅間を運休します
　　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202412031014507NVgmVq10nlSyE7V4S5TzQ.pdf
　②2025年3月2日(日)より 東武スカイツリーライン とうきょうスカイツリー駅付近 下り線高架区間の使用を開始します
　　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20241203101217maMY8syShJT1I7W8SvE4BQ.pdf
　③現時点での工事遅れ情報（墨田区議会情報）
　　https://www.city.sumida.lg.jp/kugikai/kaigi_info/teireikai/2024/9tei.files/3tst.pdf
　④東武鉄道伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業の概要
　　https://www.city.sumida.lg.jp/sangyo_matidukuri/matizukuri/matizukuri_suisin/zigyoubetu/tetsudo_rittaika/tobu_rittaika/2018012627setsumeika.files/pamphlet01.pdf
　⑤新駅舎案などの説明資料
　　https://www.city.sumida.lg.jp/matizukuri/matizukuri_suisin/zigyoubetu/tetsudo_rittaika/tobu_rittaika/R3Anketo.html

◆高架化工事履歴
　①2019年12月22日　本日仮設線へ切替！とうきょうスカイツリー駅付近 高架化工事 曳舟⇔スカイツリー 往復 前面展望
　　https://youtu.be/BSevqM3dci4
　②2020年06月20日　高架化工事状況 とうきょうスカイツリー駅付近 高架化工事 曳舟⇔スカイツリー 往復 前面展望
　　https://youtu.be/2ReK3Z08Jy8
　③2021年10月24日　高架化工事状況 とうきょうスカイツリー駅付近 タワー31階、駅周辺、駅ホームで車両を撮影
　　https://youtu.be/kCRj5ExO-rk
　④2022年10月08日　来月上り線高架化！とうきょうスカイツリー駅付近 高架化工事 徹底撮影！
　　https://youtu.be/4bECwPabYR8
　⑤2022年11月27日　本日 高架化 曳舟⇔とうきょうスカイツリー⇔浅草 往復前面展望
　　https://youtu.be/uSEDaDmG16k
　⑥2022年11月27日　本日 高架化！上り線 高架化＆新ホーム使用開始！とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事！
　　https://youtu.be/9mktCmOwX3Q
　⑦2023年05月22日　前面展望 浅草⇔とうきょうスカイツリー⇔曳舟 上り線 高架化完了、下り線 仮設線路へ移行 旧地上線路 全て撤去済！
　　https://youtu.be/QSemx-78b2U
　⑧2024年04月05日　前面展望＋とうきょうスカイツリー駅 現下りホームより撮影
　　https://youtu.be/UKRKFQlJKno
　⑨2024年10月20日　前面展望 浅草⇔とうきょうスカイツリー⇔曳舟 旧業平橋駅ホーム発着も、あと少しで見納めに
　　https://youtu.be/Mh5BIVyeWYQ
　⑩2024年10月20日　あと半年で高架化完成予定！下りホーム(1面2線)、留置線２線分 高架化工事かなり進む
　　https://youtu.be/gtZRLEsfPRI
　⑪2025年01月02日【高架化工事！とうきょうスカイツリー駅 2025年3月1日 踏切除去予定！】上空から高架線撮影、下り線 踏切 列車走行記録
　　https://youtu.be/IcTRmf8aCNw
　⑫2025年03月02日【前面展望 本日高架化完了！曳舟⇔とうきょうスカイツリー⇔浅草 往復 前面展望】
　　https://youtu.be/Gt7zNxYLCm4
　⑬2025年03月02日【本日 下り線＋留置線２線 高架化完了！とうきょうスカイツリー駅付近 高架化工事 踏切除去完了！】
　　https://youtu.be/k2c3Z-2HY6Y