2025年3月20日(木)
鈴鹿サーキット CC-H
9:45～10:15枠 (シバ200R R23) 気温：11℃→2'28''76
11:42～12:12 (RE-71RS) 気温：13℃→2'27''71
1年以上ぶりに鈴鹿走ってきました('ω')ノ
自己ベストは0.22秒更新(^^)
しかし車がオーバー傾向が強く、リア荷重が足りなくても掛け過ぎてもオーバーになるのでかなり難しかったです(^^;
あと2コーナー余りすぎ...
鈴鹿に合わせるなら脚周りも見直したいですし、羽根も欲しいですね(´・ω・`)
リミッターカットはだいぶ前に買ってあるので、来シーズンは取付けて25秒切りを目指したいです！
【車両】
GR86 RC ZN8-B (6MT)
【車両仕様】
・タイヤ：BS POTENZA RE-71RS 255/40R17 (7回目,DKC有,3～6分山,0125)
シバタイヤ R23 200R 255/40R17 (7回目,4～7分山,4524)
・ホイール：ENKEI NT03RR 17×9j+40
・車高調：CUSUCO SPORT TN_R バネレート変更
・機械式LSD：OS技研 スーパーロックLSD
・ブレーキ：86 GRMNブレーキ一式
・ブレーキパッド：F MX72PLUS /R PMU HC+
・ピボット：F 強化ブッシュ/R アッパーアーム以外ピロ(一部社外アーム)
・その他ブッシュ類：CUSCOリアメンバーカラー,ミッションマウントカラー,デフマウントカラー,リアスタビアジャストブラケット
・軽量化：エンジンルーム内とトランク内で数kg,リアシート外し,運転席フルバケ
・マフラー：HKS Hi-Power SPEC-LII for Cup(中間・リアピース)
・その他：東名オイルパンバッフル,GPスポーツFメンバーボルト
※エンジン・ミッション・ファイナル・ECUはノーマル
お世話になっているお店：おはぎ自動車, スヤマ岡崎
71RS
F：1.57→1.85
R：1.57→1.82
シバ200
F：1.62⇒1.95
R：1.62⇒1.92
F 伸1戻し/縮4戻し
R 伸1戻し/縮4戻し
revインジケーター 7100rpm