Rachas de viento de hasta 32 nudos hemos visto en nuestro anemometro y hemos avanzado más rápido de lo esperado , con puntas de hasta 14 nudos en nuestra corredera.
El barco se ha portado muy bien, y hemos avanzado con dos rizos en la mayor y con muy poca Genova y aún así nuestra media era de unos 9 nudos.
Cuando no estoy de guardia y estoy descansando en mi camarote controlo y vigilo la navegación desde mi camarote, a través de una aplicación que me dá algunos datos como la velocidad y el rumbo.
El barco va navegando muy estable y las imagines de la estela, del amanecer, de los balances del barco son muy bonitas, aunque el interior del barco debido a los balances y pantocazos está algo desordenado pues con los balances el cuerpo no está para ponerse a limpiar y ordenar en el interior.
Hemos avanzado mucho en estás últimas 24 horas hacia nuestro destino final en Uruguay.
Mi nombre es Antonio Ruiz y soy patrón profesional (Capitán o skkiper como lo quieran llamar) y en estos vídeos os voy a mostrar el trabajo de patrón profesional durante un traslado de una embarcación, en este caso es un velero, un Beneteau 46,1, y el traslado será desde España hasta Uruguay, unas 6.000 millas de travesía. Si necesitas más información sobre traslados o cualquier otra cosa puedas ponerte en contacto conmigo a través de mi email: elantuan@hotmail.com.
Espero te diviertas, te entretengas y, por qué no, que puedas aprender algo. Buena proa y gracias por ver.
Patrón profesional de embarcaciones de recreo
Yachtmaster Offshore with commercial endorsement