車両本体価格300万円以下の魅力的なアメ車の中古車を紹介する企画、16台目は軽くドレスアップされた3代目のシボレータホです。
車両の詳細は下記の通り。
↓
2010年型 シボレー タホ LT 4WD
・車両本体価格：228万円（税込）
・車検：令和2年10月
・走行距離：8万8949km
・排気量：5.3リッター V8 OHV （ボーテック）
・ミッション：6AT
・ボデイカラー：ブラック
・内装：ブラックレザー
・中古並行輸入車
という車両です。
ジオバンナ「ダラー」26インチホイール＆レグザーニタイヤを履いている他、外装に少しドレスアップが施されていますが、基本的にはノーマルに近い個体です。
中古並行輸入車ではありますが、カーファックス＆オートチェックで走行距離を確認済み。外装、内装、エンジン、ミッション、足回りなど、車両の程度は良好。
この内容で車両本体価格228万円は安いと思います。
動画中の結論部分で言っている通り、お手頃価格のタホ＆サバーを探している人や、初めてアメリカンSUVの購入を検討している人にはとくにお勧めですね。
初代タホは昔ながらのアメリカンフルサイズSUVらしいモデルでした。そもそも最初のモデルは名称変更前のK5ブレイザーと基本的には同じでしたし。
でも、4ドアが登場し、その後4ドア専用モデルとなってからは、モデルチェンジを繰り返す度にラグジュアリー色が強くなり、今では完全なプレミアムSUV。当然ながら価格もプレミアムで、ひと昔前のキャデラック・エスカレード並みの価格帯になっています。
筆者の様に90年代からアメ車に乗っている世代からすると、タホやサバーに1000万円というのは、どうしても違和感があるんですよねぇ（笑）。そういう意味では200〜400万円くらいのプライスを付けた車両は、年式に関係なくスッと納得できるというか。
このくらいの価格であれば、SUVらしい荒っぽい使い方をしても気にならないし、道具としてガンガン使う気になりますしね。
でまぁ、そういう使い方をするのであれば、大径ホイール＆薄いタイヤよりも純正サイズ前後のタイヤ＆ホイールの方が合ってるのかな？という意味で、動画中では「タイヤ＆ホイールは交換した方が良いかも？」と言ってますが、当然ながらラグジュアリー系のカスタムスタイル自体を否定しているわけではありません。念の為。
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