Zの走行距離が10万kmを超えて純正のクラッチがお疲れ気味なので、ニスモのスポーツクラッチキットに交換しました。
ニスモのフライホイールは純正よりも3kgくらい軽くなっていて、交換後はエンジンレスポンスが少しよくなりました。他にはクラッチが少し重くなったり、クラッチの繋がり方が少しダイレクトになったり、運転によってはミッションから共振音がしたりと、乗り味が変わって新鮮な気分です。
Zに乗られている方やMT車でフライホイールの交換を考えている方の参考になればいいなと思います。
なお、今回の動画はクラッチ交換のやり方についての紹介ではなく、フライホイールを交換するとどんな変化があるのか、という点について紹介しています。
またいつの日かロングドライブに出かけられるよう、Zのメンテやカスタムをしておきます！
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